Az öt légitársaság (Lufthansa és Germanwings, Swiss, Austrian, Brussels Airlines) 1,1 millió utast szállított, ezzel megőrizte piacvezető helyét a budapesti repülőtéren a hálózatos légitársaságok között. Antal Gábor hangsúlyozta, hogy a 2014-es bővülés jelentősen meghaladja a 2013-ban mért 4,4 százalékos ütemet.
A Brussels Airlines a járatátszervezés miatt 34 százalékos utasforgalom-növekedést ért el 2013-hoz képest, járataik kihasználtsága pedig 15 százalékpontot javult, 79 százalékra nőtt.
A magyarországi jegyértékesítés csoportszinten 2,4 százalékot javult, tette hozzá Antal Gábor.
A 2015-ös várakozásokkal kapcsolatban elmondta, nehéz számszerűsíteni a várható növekedés mértékét, mert a Lufthansa új tarifastratégiát vezet be.
Martin Riecken, a Lufthansa európai kommunikációs vezetője a sajtótájékoztatón azt hangsúlyozta, hogy a cégcsoport üzemi eredménye csaknem egymilliárd euró, a bevétel 30 milliárd eurót tesz ki és a minőség javítására 2,8 milliárdot fordítanak.
Októberig mind a 106 szélestörzsű repülőgépük fedélzetét felújítják és felszerelik a premium economy székekkel és szélessávú internet-szolgáltatást tesznek elérhetővé. Azt remélik ettől, hogy a Lufthansa a nyugati légitársaságok között elsőként megkaphatja majd a Skytraxtől az ötcsillagos légitársaság minősítést.
Az ír Ryanair diszkont légitársaság a közelmúltban jelentette be, hogy német belföldi járatokat indít, Martin Riecken szerint erre a választ a Lufthansa diszkont légitársaságai, a Germanwings és az Eurowings fogják megadni.
