Eljárást indítanak?
A francia DGCCRF versenyügyi és fogyasztóvédelmi hivatal tavaly a Volkswagen dízelbotrányát követően számos autógyártó ellen indított vizsgálatot az emissziós értékek manipulálásának gyanújával.
[extracode type=”ad” id=”in_post_trendextra” data=”103″]
A Volkswagen és a Renault után harmadikként a Fiat ügye került a francia ügyészség elé, a többi autógyártó ellen a vizsgálat még folyamatban van. A vizsgálati anyag ismeretében az ügyészség dönt arról, hogy eljárást indít-e az FCA ellen vagy sem.
Szigroúbb feltételek kellenek
A Volkswagen felügyelőbizottsága február végi ülésén tűzi napirendre a javaslat megvitatását – értesült a dpa hírügynökség a konszern belső köreiből. A Handelsblatt német gazdasági lap is hasonló információról számolt be hétfőn.
[extracode type=”ad” id=”in_post”]
A tartományi kormányzattól és a konszern üzemi tanácsától származó javaslat tízmillió euróban maximálná a cégvezér éves javadalmazását, a többi felsővezetőét pedig ennél alacsonyabb összegben. A vezetők éves javadalmazásán belül növekedne a fix bér aránya, és csökkenne a rugalmas juttatásoké, ami eddig a bér többszörösére is rúghatott.
Bernd Osterloh, a konszern üzemi tanácsának elnöke és a felügyelőbizottság tagja szerint szigorúbb feltételekhez kell kötni a vezető bónuszának teljes összegű kifizetését.
Jörg Hofmann, az IG Metall szakszervezet elnöke a Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung lapnak adott interjúban hangsúlyozta, hogy „a múlt kétszámjegyű millió eurós csillagászatian magas összegeit nem lehet a társadalom előtt jó szívvel képviselni, de még csak megindokolni sem, hacsak nem a teljesítmény- és felelősség-arányosság elvének a megcsúfolásával”.
