Sötét mód ikon
2026 június 04
A földbe csapódott egy vadászgép – Sokkolta a nézőket a Dubaji légi bemutatón a baleset

A földbe csapódott egy vadászgép – Sokkolta a nézőket a Dubaji légi bemutatón a baleset

Tragikus baleset történt a Dubai Airshow-n, ahol egy indiai Tejas vadászgép óriási sebességgel a fölbe csapódott, a pilóta azonnal az életét vesztette. Az indiai légierő vizsgálóbíróságot állít fel a baleset okának feltárására. A cikk végén látható egy rövid videó a becsapódásról .

Tragikus baleset történ a Dubaji Airshow bemutatóján, ikor egy indiai vadászgép a földbe csapódott. Forrás: YouTube

Lezuhant egy vadászgép a Dubaji Airshow bemutatón


Pénteken, a Dubai Airshow bemutatóján egy Indiában gyártott Tejas vadászgép tragikus körülmények között a földbe csapódott. A bemutató során az alacsonyan szálló vadászgép kigyulladt egyenesen a földbe fúródott. A pilóta életét vesztette. A baleset a légi bemutató utolsó napján történt. A vadászgép alacsony magasságban repült, és a szokásos rutin szerint hajtotta végre a bemutatót. Az egyik fordulót követően egyenesen a földbe csapódott. Az indiai légierő azonnal bejelentette, hogy vizsgálóbizottságot állít fel a balesetek feltárására. Ráadásul ennek a repülőgéptípusnak ez már a második balesete – számolt be a légi balesetről a Reuters.

A baleset részletei


A baleset helyszínéről készült videó felvételeken látható, hogy a zuhanást követően felfele száll a fekete füst a leszállópálya végén. A tűzoltó egységek a füstölgő roncsokat azonnal oltani kezdték. Az első vizsgálatok alapján a pilóta azonnal az életét elvsztette. Dubai kormánya megerősítette, hogy a helyszíni mentőcsapatok kezelik a helyzetet, és teljes mértékben együttműködnek a hatóságokkal a vizsgálat során.

Milyen a Tejas vadászgép?


A Tejas egy könnyű harci repülőgép, amelyet az indiai Hindustan Aeronautics Ltd. (HAL) gyárt. A gépet először 2001-ben gyártották, de a tervezés régebbi tanulmányokon alapul. Az új modellekkel az indiaiak az orosz MiG-21-esek leváltására készülnek. Az indiai vállalat azt tervezi, hogy a következő évtizedben közel 220 Tejas vadászgépből és azok fejlettebb Mk-1A változataiból álló modern flottát hoz létre.

A Tejas fontos része egyébként India légierő modernizációs terveinek. Az állomány főként régebbi típusú orosz és volt szovjet vadászgépekből áll. Az indiai állami tulajdonban lévő Hindustan Aeronautics Limited által épített Tejas repülőgép Újdelhi légierő flottájának modernizálására irányuló törekvéseinek kulcsfontosságú szimbóluma is egyben.

A baleset azonban megkérdőjelezi a program előrehaladását, hiszen a GE motor beszállításának késlekedése, valamint a COVID-19 okozta ellátási láncbeli problémák tovább bonyolítják a helyzetet. Francis Tusa, brit védelmi elemző véleménye szerint ez az első teljesen hazai gyártású indiai vadászgép, ami nem külföldi tervek alapján készült, és eddig az export iránti érdeklődésre korlátozott volt.

A Dubai Airshow az egyik legfontosabb bemutató a régióban


A Dubai Airshow a globális fegyver és repülőgéppiacok egyik legfontosabb találkozóhelye, ahol a légierők különböző gépeit mutatják be. Az indiai Tejas már korábban is részt vett a légi bemutatón, és az indiai légierő parancsnokhelyettese, Narmdeshwar Tiwari elmondta, hogy nagy várakozásokkal készültek az idei bemutatóra.
A kormányzat és a légierő együttműködik a baleset okainak fellépésében, ami elengedhetetlen ahhoz, hogy a Tejas program sikeres folytatása és fejlődése biztosított legyen. A repülőgépek technikai bemutatása nemcsak a helyi közönségnek, hanem a nemzetközi közönségnek is fontos, így a légi bemutató továbbra is fontos szerepet játszik az indiai légierő népszerűsítésében.

A becsapódásról videó ITT látható.

Jelen írás kizárólag tájékoztatási célt szolgál. A cikkben megjelenő információk nyilvános és mindenki számára elérhető adatok alapján kerültek felhasználásra.

Címlapkép forrása: Unsplash (illusztráció)

Oszlányi Gyöngyvér

Oszlányi Gyöngyvér a Tőzsdefórum vezető szerkesztő-újságírója. Gazdasági témájú cikkek írása mellett, hírszerkesztéssel és címlapszerkesztéssel is foglalkozik. Korábban a Világgazdaság oldalnál dolgozott gazdasági és kulturális újságíróként. Stílusára a szakmai megközelítés mellett az objektív és a tényszerű tájékoztatás jellemző. Fotósként rendszeresen jelentek meg a sajtóban képei. Videós anyagokat is forgatott, amelyek több milliós nézettséget értek el. Műsorvezető volt filmes és színházi témájú podcastben. Pályafutása elején művészeti menedzseri tanulmányokat folytatott és a József Attila Tudományegyetemen szerzett kommunikáció szakos diplomát. Újságírói munkája előtt marketingmenedzserként dolgozott nemzetközi reklámügynökségeknél, kreatív és account területen. Kulturális területen több művészeti projekt szervezését menedzselte.

Iratkozz fel a hírlevelünkre!

Kapd meg a legújabb tőzsdei híreket, egyenesen az e-mail fiókodba.