A Volkswagen újabb lépést tesz a digitalizáció felé. A vállalat bejelentette, hogy mesterséges intelligenciával működő hangvezérlést épít be a kínai piacra szánt járműveibe. A fejlesztés célja, hogy javítsa a felhasználói élményt, és visszaszerezze piaci pozícióit a gyorsan átalakuló kínai autópiacon. – írta a CNBC.
Hanggal irányítható autók érkeznek
A cég közlése szerint 2026 második felétől minden, saját kínai rendszerére épülő modelleikben megjelennek az AI-asszisztensek. Ezek segítségével a vezetők hangutasításokkal irányíthatják az autó különböző funkcióit. A Volkswagen szerint az autó „társként” működhet, amely képes reagálni és alkalmazkodni a vezető igényeihez.
Kínai technológiai partnerekkel fejlesztik
A fedélzeti mesterséges intelligencia több helyi technológiai-óriás megoldásaira épül, köztük a Tencent, az Alibaba és a Baidu rendszereire. Az AI egy helyben futó, nagy nyelvi modellt használ, így nem a felhőben működik, hanem közvetlenül az autóban, ami gyorsabb és biztonságosabb működést tesz lehetővé.
Új modellek és stratégiai együttműködések
A Volkswagen Pekingben négy új modellt mutatott be, köztük az ID. UNYX 09-et, amelyet a Xpeng vállalattal közösen fejlesztett. A német autógyártó az elmúlt években jelentős beruházásokat hajtott végre Kínában, többek között részesedést szerzett az Xpengben és a Horizon Robotics vállalatban is.
Saját chipek, Nvidia nélkül
A partnerségeknek köszönhetően a Volkswagen nem használ Nvidia chipeket a kínai modelljeiben. Ehelyett saját, illetve a partnerek által fejlesztett megoldásokat alkalmaz, például az Xpeng Turing chipjét. Egy új elektromos SUV szállítása már a közeljövőben megkezdődhet, míg más fejlett chipprojektek még fejlesztés alatt állnak.
Az autonóm rendszerek felé haladva
A vállalat azt is bejelentette, hogy jövő évtől egységes, mesterséges intelligencia által vezérelt rendszert alkalmaz a vezetéstámogatás és a műszerfal működtetésére. Ez a lépés az automatizált és intelligens járművek irányába mutat, amely kulcsfontosságú a kínai piacon.
Kína, mint innovációs központ
A Volkswagen hefei-i kutatóközpontja már képes önállóan fejleszteni és jóváhagyni új technológiákat, ami jelentősen felgyorsítja a modellek piacra kerülését. Egy friss iparági jelentés szerint a német autógyártók egyre inkább Kínába helyezik kutatás-fejlesztési tevékenységüket, mivel ez csökkenti a költségeket és gyorsítja az innovációt. A felmérések alapján a cégek többsége költségcsökkenést tapasztalt, miközben jelentősen nőtt a fejlesztési sebesség is.
Kép forrása: Getty Images
