A nyári utazási szezon előtt rendkívüli lépésre készül a brit kormány. Lazítanák a repülőtéri slotok szabályait, hogy a légitársaságok ne égessenek el feleslegesen üzemanyagot félig üres járatokon. A döntés hátterében a közel-keleti konfliktus miatti ellátási bizonytalanság áll, miközben London azt ígéri, az utasoknak egyelőre nem kell lemondaniuk a nyaralásról.
A közel-keleti feszültség miatt változhat a légi közlekedés Európában. Forrás: Unsplash (illusztráció)
Repülőjáratok tűnhetnek el a menetrendből? Rendkívüli lépésre készül a brit kormány
A brit kormány ideiglenesen enyhítené a repülőtéri le- és felszállási jogok, vagyis a slotok szabályozását, hogy csökkentse az üzemanyagpazarlást és megelőzze az utolsó pillanatban bejelentett járattörléseket. A lépés hátterében a közel-keleti konfliktus miatt kialakult ellátási bizonytalanság áll, amely a repülőgép-üzemanyag piacát is érintheti. A brit közlekedési minisztérium ugyanakkor hangsúlyozza, jelenleg nincs repülőgép-üzemanyaghiány Nagy-Britanniában, az utasoknak pedig egyelőre nem kell módosítaniuk nyári utazási terveiket – jelnet meg a kormány sajtóközleménye.
Miért nyúl hozzá London a repülőtéri slotok szabályaihoz?
A repülőtéri slot olyan időablak, amelyben egy légitársaság jogosult fel- vagy leszállni egy adott repülőtéren. Ezek különösen értékesek a zsúfolt légikikötőkben, például a londoni Heathrow-n, ahol a kapacitás szinte teljesen kihasznált.
A brit szabályozás lényege eddig az volt, hogy a légitársaságoknak a kiosztott résidők legalább 80 százalékát használniuk kell, ha a következő szezonban is meg akarják tartani azokat. Ez a „use it or lose it”, vagyis „használd vagy elveszíted” elv.
Most azonban a kormány azt szeretné elérni, hogy a légitársaságok ne legyenek rákényszerítve alacsony kihasználtságú járatok közlekedtetésére pusztán azért, hogy megőrizzék értékes résidőiket. A lazítás lehetővé tenné, hogy a társaságok előre tervezetten visszaadjanak bizonyos slotokat anélkül, hogy végleg elveszítenék azokat.
Üzemanyag-spórolás és kevesebb last minute törlés a cél
A brit közlekedési tárca szerint az intézkedés egyik fő célja, hogy a légitársaságok összevonhassanak járatokat azokon az útvonalakon, ahol egy napon belül több gépet is közlekedtetnek. Így például egy gyengébben telített járat utasait át lehetne foglalni egy másik, hasonló időpontban induló gépre.
Ez két szempontból is fontos lehet. Egyrészt csökkentheti a felesleges üzemanyag-felhasználást, másrészt nagyobb eséllyel kerülhetők el azok a helyzetek, amikor az utasok csak közvetlenül az indulás előtt szembesülnek a járattörléssel.
A Guardian szerint légitársaságoknak előre kellene jelezniük a menetrendi változásokat, az utasokat pedig hasonló járatokra kellene átfoglalni. A kormány célja nem az utazások korlátozása, hanem a kiszámíthatóbb nyári menetrend biztosítása.
A Hormuzi-szoros miatt nőtt a bizonytalanság
A lépés közvetlen előzménye a közel-keleti feszültség és a Hormuzi-szoros körüli bizonytalanság. A Hormuzi-szoros a világ egyik legfontosabb tengeri kereskedelmi útvonala, amelyen a globális olaj- és cseppfolyósítottföldgáz-szállítás jelentős része halad át.
A konfliktus miatt iparági szereplők arra figyelmeztettek, hogy Európában is szűkülhet a repülőgép-üzemanyag elérhetősége, vagy legalábbis nőhet az ellátási kockázat. A brit kormány ezért készül készenléti intézkedésekkel, még mielőtt tényleges hiány alakulna ki.
A közlekedési minisztérium szerint a brit légitársaságok jelenleg nem jeleztek üzemanyaghiányt, a repülőterek pedig tartalékokkal is rendelkeznek. Ennek ellenére a kormány elővigyázatosságból egyeztet a légitársaságokkal, repülőterekkel és az iparági szereplőkkel.
Heathrow-n különösen nagy a tét
A szabályozás enyhítése különösen fontos lehet a londoni Heathrow repülőtéren. Ez Nagy-Britannia legforgalmasabb légikikötője, ahol évente közel 475 ezer repülőgépmozgás történik, miközben a hatósági plafon 480 ezer körül van. Ez azt jelenti, hogy a repülőtérnek alig van szabad tartalékkapacitása.
Egy-egy slot elvesztése Heathrow-n rendkívül komoly üzleti veszteség lehet a légitársaságoknak, mivel ezek a jogosultságok stratégiai jelentőségűek. Emiatt a társaságok normál körülmények között erősen motiváltak arra, hogy akkor is használják a slotokat, ha egyes járatok kihasználtsága alacsonyabb. A mostani javaslat éppen ezt a kényszert enyhítené. Ha valóban üzemanyag-ellátási gondok jelentkeznek, a légitársaságok rugalmasabban alakíthatnák a menetrendet.
Mit jelent ez az utasoknak?
A brit kormány üzenete szerint az utasoknak jelenleg nincs teendőjük, és nem szükséges átírniuk nyári utazási terveiket. A cél az, hogy ha mégis szükségessé válik járatok összevonása vagy törlése, az ne az utolsó pillanatban történjen.
Ez ugyanakkor azt is jelentheti, hogy egyes járatok a nyári menetrendből előre tervezetten kikerülhetnek, különösen olyan útvonalakon, ahol ugyanaznap több alternatív járat is elérhető. Az utasok szempontjából a legfontosabb kérdés az lesz, hogy a légitársaságok mennyi idővel korábban adnak tájékoztatást, és milyen átfoglalási lehetőséget kínálnak.
A brit lépés azt mutatja, hogy a közel-keleti feszültség már nemcsak az olajárakon és az energiapiacokon keresztül érezteti hatását, hanem a nyári légi közlekedés tervezésében is.
Jelen írás kizárólag tájékoztatási célt szolgál. A cikkben megjelenő információk nyilvánosak és mindenki számára elérhető adatok alapján kerültek felhasználásra.
Címlapkép forrása: Unsplash (illusztráció)
