Sötét mód ikon
2026 június 30
Három hete áll az orosz olajimport – Orbán Viktor a tartalék felszabadításáról döntött

Három hete áll az orosz olajimport – Orbán Viktor a tartalék felszabadításáról döntött

Három hete nem jön orosz olaj a Barátság-vezetéken, ezért a kormány a stratégiai tartalékhoz nyúlna. Orbán Viktor szerint biztosított az ellátás. Magyarország pedig uniós mentességet kér, hogy tengeren is hozhasson be orosz nyersolajat. Az ügy egyszerre energiaellátási és komoly politikai kérdés.

A mai kormányülésen döntés született a stratégiai olajtartalékról. Forrás: Facebook

Leállt a Barátság-vezeték, Orbán Viktor rendkívüli lépést jelentett be

Három hete nem érkezik orosz nyersolaj a Magyarországot is ellátó Barátság kőolajvezeték vezetéken, miután orosz támadás érte az Ukrajnán áthaladó infrastruktúrát. A magyar miniszterelnök, Orbán Viktor Facebook-videóban jelentette be, a kieső import pótlására hozzá kell nyúlni a stratégiai készletekhez. A kérdés a mai kormányülés egyik kiemelt témája. A helyzet ugyanakkor nemcsak energetikai, hanem politikai fronton is feszültséget generált. Magyarország és Szlovákia uniós mentességet kér a tengeri orosz olajimport lehetővé tételére. Ezen felül a mai kormányülésen döntés született arról, hogy a Magyarországról a dízel szállítását Ukrajnába leállítja.

Három hete nincs orosz olaj, de mi történt pontosan?

A Magyarország és Szlovákia üzemanyagellátásában kulcsszerepet játszó Barátság-vezeték Ukrajnán keresztül szállít nyersolajat Oroszországból. A rendszer azonban több mint három hete nem működik, miután az infrastruktúrát támadás érte. A kiesés azért különösen érzékeny, mert a magyar finomítói rendszer jelentős részben az orosz típusú kőolaj feldolgozására lett optimalizálva.

Hozzá kell nyúlnunk a stratégiai tartalékhoz”–fogalmazott Orbán Viktor videójában. Ez azt jelenti, hogy a hazai biztonsági készletek felszabadításával pótolják az elmaradó importot.

90 napos tartalék áll rendelkezésre

Magyarország több mint 90 napra elegendő stratégiai kőolaj- és üzemanyagkészlettel rendelkezik. Ez azt jelenti, hogy a kieső mennyiség hosszabb ideig pótolható anélkül, hogy az ellátásbiztonság azonnali veszélybe kerülne.

A Mol hétfőn bejelentette kezdeményezik a biztonsági készletek felszabadítását és megkezdik a tengeri szállítás megszervezését a százhalombattai és a pozsonyi finomítók számára. A százhalombattai és a pozsonyi finomító alapvetően az orosz olajkeverékre lett optimalizálva, de hasonló minőségű alapanyag más forrásból is beszerezhető igaz, eltérő költségszinten.

Orosz olaj jöheta tengeren keresztül? Mentességet kér Magyarország

A helyzet egyik legérzékenyebb pontja a szankciós szabályozás. Szijjártó Péter a kormányülést követően bejelentette, hogy Magyarország és Szlovákia közös levélben fordult az Európai Bizottsághoz. A cél, hogy érvényt szerezzenek annak az uniós szabálynak, amely szerint ha a csővezetékes ellátás külső okokból megszakad, akkor engedélyezni kell az orosz nyersolaj tengeri úton történő behozatalát az érintett tagállamokba.

A levélben Szijjártó szlovák kollégájával, Juraj Blanár együtt kérte a szabály alkalmazását. Fontos részlet: az uniós mentesség nem jelenti automatikusan azt, hogy az amerikai OFAC-szankciók ne lennének relevánsak. Ez további jogi és pénzügyi bizonytalanságot okozhat.

Horvátok szerint az Adria-vezeték alternatíva lehet

Ante Šušnjar horvát gazdasági miniszter nyilvános üzenetben reagált a kialakult helyzetre. Állítása szerint az Adria-vezeték megbízható, biztonságos és költségversenyképes alternatíva, amely képes ellátni Magyarországot és Szlovákiát. A horvát álláspont azonban nem mentes a politikai üzenettől: szerintük az orosz energiahordozók vásárlása közvetve az ukrajnai háborút finanszírozza. Ez a vita túlmutat az energetikán: geopolitikai és szankciós kérdések keresztezik egymást.

Mi jöhet most?

Rövid távon az ellátás biztosított a stratégiai tartalékok révén. Középtávon azonban kulcskérdés, hogy újraindul-e a Barátság-vezeték, vagy megkapja-e Magyarország az uniós mentességet. Ha tengeren keresztül érkezihet olaj, az milyne feltételekkel lehetséges?

A történet egyszerre energiaellátási, gazdasági és politikai ügy. A következő napokban a kormányülés döntései és az Európai Bizottság reakciója meghatározhatják, milyen irányba mozdul el a magyar üzemanyagpiac. Mindesetre a stratégiai tartalékhoz való hozzányúlás ritka lépés és mindig azt jelzi, hogy a háttérben komoly ellátási bizonytalanság húzódik.

Jelen írás kizárólag tájékoztatási célt szolgál. A cikkben megjelenő információk nyilvánosak és mindenki számára elérhető adatok alapján kerültek felhasználásra.

Címlapkép forrása: Unsplash

Oszlányi Gyöngyvér

Oszlányi Gyöngyvér a Tőzsdefórum vezető szerkesztő-újságírója. Gazdasági témájú cikkek írása mellett, hírszerkesztéssel és címlapszerkesztéssel is foglalkozik. Korábban a Világgazdaság oldalnál dolgozott gazdasági és kulturális újságíróként. Stílusára a szakmai megközelítés mellett az objektív és a tényszerű tájékoztatás jellemző. Fotósként rendszeresen jelentek meg a sajtóban képei. Videós anyagokat is forgatott, amelyek több milliós nézettséget értek el. Műsorvezető volt filmes és színházi témájú podcastben. Pályafutása elején művészeti menedzseri tanulmányokat folytatott és a József Attila Tudományegyetemen szerzett kommunikáció szakos diplomát. Újságírói munkája előtt marketingmenedzserként dolgozott nemzetközi reklámügynökségeknél, kreatív és account területen. Kulturális területen több művészeti projekt szervezését menedzselte.

Iratkozz fel a hírlevelünkre!

Kapd meg a legújabb tőzsdei híreket, egyenesen az e-mail fiókodba.