A tankolás Uberjei
Az olyan amerikai startup-cégek, mint például a Filld, a WeFuel, a Yoshi vagy akár a Purple olyan non-stop tankolási szolgáltatást nyújtanak, amelynek során a megrendelő telefonos applikáció alapján kiválaszthatja a tankolás helyét, idejét és a tankolt mennyiséget is. A feltörekvő cégek mini-tankerekkel járják a várost és tesznek eleget a leadott rendeléseknek, akár a megrendelő jelenléte nélkül is. A tankolás akár azalatt is megtörténhet, amíg az autótulajdonos dolgozik, reggelijét fogyasztja vagy akár otthonában tévézik, olvasható a cikkben.
Az ilyen jellegű startup-cégek jelenleg még csak Amerika egyes városaiban vannak jelen, de elmondásuk szerint – hasonlóan az internetes személyszállítási-applikációhoz – ők szeretnének “a tankolás uberjei” lenni.
Vannak még aggályok
Természetesen ebben az esetben is – a hatóságok aggályaiknak adnak hangot. Leginkább a tűzoltók azok, akik veszélyesnek tartják azt, hogy az üzemannyaggal megtöltött mini-tartálykocsik a városban közlekednek, leginkább a parkolóházak környékén, vagy a belváros forgalmas utcáin. Az is komoly vitákat vált ki, hogy gazdaságos-e ez a rendszer, hisz így minden egyes autó tankolása külön kiszállásba kerül.
[extracode type=”ad” id=”in_post_trendextra” data=”81″]
A startup-vállakozások természetesen igyekeznek megvédeni érdekeiket: a San Franciscóban jelen levő Yoshi nemrégiben kijelentette, hogy tevékenységét minden esetben a hatályban levő amerikai törvények szerint végzi. A cég vezetőinek sajtóközleménye szerint: “a szabályok betartása mellett kifejezetten vigyáztak arra, hogy az USA-ban megengedett tartály-méreteket ne lépjék túl”.
Los Angelesben már azon dolgoznak a helyi szakemberek, hogy az új szolgáltatás kereteit szabályozzák. Ezzel szemben San Franciscóban a Booster Fuels szolgáltató még februárban arra kényszerült, hogy a hatóságok kérésének megfelelve – szolgáltatását átmeneti időre felfüggessze.
[extracode type=”ad” id=”in_post”]
A törvényi szabályozás annál is inkább sürgető, hisz az amerikai tűzoltók nemrégiben kijelentették: “Senki sem volt felkészülve arra, hogy egy ilyen új szolgáltatás jelenjen meg a piacon. A helyzet sokban hasomlít az Uberéhez, hisz ezek a vállalkozások is szinte a semmiből törtek utat maguknak”.
A helyzet igen érdekes, hisz a feltörekvő startup-cégek azt próbálják kihasználni, hogy az amerikai hagyományos benzinkutak forgalma éves szinten körülbelül 534 milliárd dollárra rúg, emellett az új szolgáltatás iránt is emelkedő kereslet mutatkozik.
