A szervezet egy tanulmányt idézett, amely szerint 2004 és 2014
között Európában a 95-ös benzin adója reálértéken folyamatosan
csökkent, emiatt viszont nem lett kevesebb a közúti közlekedés
okozta környezetszennyezés.
Magyarországon a 95-ös benzin adója reálértéken 37, a gázolajé
pedig 29 százalékkal csökkent, de a folyamat egész Európában
megfigyelhető. Emellett a jövedéki adó a legtöbb tagállamban még
mindig a dízeljárművek használatára, és ezzel a sokkal nagyobb
szennyezésre ösztönöz. Részben emiatt viszont nem csökken a közúti
közlekedés okozta környezetszennyezés – olvasható a közleményben.
