Rövid időn belül két amerikai harci gépet is lelőttek az iráni térségben. Egy F-15E-t Irán felett lőttek le, míg egy A-10-es iráni találat után zuhant le Kuvait közelében. A három pilóta közül kettőt kimentettek a harmadik eltűnt katonát továbbra is keresik, miközben Washington újabb gépeket vezényel a térségbe. A történtek azt mutatják, hogy az amerikai–iráni konfliktus légi frontja egyre veszélyesebbé válik.
Újabb amerikai harci gép zuhant le
Újabb súlyos fejlemény rázta meg az amerikai–iráni konfliktust. Pénteken egy amerikai A-10 Warthog repülőgépet is lelőttek a Perzsa-öböl térségében, miközben nagyjából ugyanebben az időszakban egy F-15E vadászbombázót is lelőttek Irán felett. Az A-10 pilótáját kimentették, az F-15E kétfős személyzetéből azonban csak az egyik katonát találták meg, a másik után továbbra is kutatnak. A kettős incidens azért különösen figyelemre méltó, mert közben Washington további A-10-esek térségbe küldésére készül, ami a hadműveletek indítására utalhat – számolt be a repülőgépek lelövéséről a The New York Times.
Két gépveszteség rövid időn belül
A Reuters szerint az A-10-est iráni tűz találta el, a pilóta pedig még el tudta érni Kuvait légterét, ahol katapultált, majd biztonságban kimentették. Ezzel szinte egy időben egy másik katonai gép, egy F-15E is lezuhant Irán felett. A mentőakció közben pedig két Black Hawk helikoptert is találat ért, bár azok vissza tudtak térni. Az események azt mutatják, hogy a légi műveletek kockázata továbbra is nagyon magas, még akkor is, ha Washington korábban légi fölényről beszélt.
A beszámolók szerint az amerikai hadműveletek már így is emberveszteségeket és sebesülteket hoztak. A konfliktus elhúzódása az energiaárakra és a térség biztonságára is erősen hat. A két lelőtt gép ezért nemcsak katonai, hanem stratégiai és belpolitikai szempontból is fontos jelzés Washingtonnak.
Keresik a másik amerikai pilótát
Az F-15E lelövése után a kétfős személyzet egyik tagját ugyan sikerült kimenteni, a másik holléte továbbra sem ismert. Az amerikai fél nagy kockázatú kutató-mentő műveletet folytat. Közben az iráni hatóságok és az iráni Forradalmi Gárda is keresi a pilótát Irán délnyugati részén. Az ügyet tovább nehezíti, hogy iráni források jutalmat is kilátásba helyeztek az elfogásáért vagy megöléséért.
Az eltűnt amerikai pilótáért folytatódó mentőakció pedig újabb veszteségek kockázatával járhat. A mostani helyzetet az is súlyosbítja, hogy a mentésben részt vevő amerikai helikoptereket szintén támadás érte. Vagyis a pilóta felkutatása önmagában is újabb fegyveres összecsapásokat hozhat.
Miért fontos, hogy éppen egy A-10-es zuhant le?
Az A-10 Thunderbolt II, ismertebb nevén Warthog, az amerikai légierő egyik legismertebb közvetlen légi támogató repülőgépe. Az amerikai légierő hivatalos ismertetője szerint kifejezetten szárazföldi erők támogatására tervezték, erős páncélzattal, nagy túlélőképességgel és az orrába épített 30 milliméteres GAU-8/A Avenger gépágyúval. Ez a típus nem a nagy magasságú, gyors csapásmérésekre optimalizált vadászgépek közé tartozik, hanem arra, hogy alacsonyan repülve hosszabb ideig egy célterület felett maradjon.
Éppen ez teszi most különösen érdekessé a jelenlétét a térségben. Az A-10-eseket általában akkor vetik be, amikor tartós közvetlen támogatásra van szükség a szárazföldi vagy part menti műveleteknél, például kisebb hajók, járművek vagy megerősített földi célpontok ellen. Az Air & Space Forces Magazine szerint a Közel-Keleten állomásozó A-10-es flotta bővítése már folyamatban van, és ez arra utalhat, hogy az Egyesült Államok nagyobb hangsúlyt helyez a közvetlen, alacsonyabb magasságú bevetésekre a Hormuzi-szoros térségében.
További A-10-esek érkezése sokat elárulhat
A Reuters és más amerikai beszámolók szerint az Egyesült Államok további A-10-eseket vezényel a térségbe, ezzel nagyjából megduplázva az ottani állományt. A gépek az Egyesült Államokból, brit köztes állomásokon keresztül érkezhetnek a hadszíntérre. Viszont az A-10-es sokkal sérülékenyebb a modern légvédelemmel szemben, mint például egy F-15E vagy más korszerűbb többfeladatú típus.
Washington pedig a térségekben már kevésbé tart az iráni stratégiai légvédelemtől. Az amerikai hadvezetés olyan műveletekre készülhet, ahol a hosszú ideig a célterület felett maradó, közvetlen támogatást nyújtó repülőgépek fontosabbak, mint a nagy sebességű csapásmérő képesség. Ez különösen a Hormuzi-szoros, az iráni gyorsnaszádok, valamint az Irán partjaihoz közeli tengeri és szárazföldi célpontok miatt lehet lényeges.
A Hormuzi-szoros lehet az egyik kulcsterület
A konfliktus egyik központi pontja továbbra is a Hormuzi-szoros, amely a globális olajszállítás szempontjából a legfontosabb helyszín. Ha az Egyesült Államok valóban növeli az A-10-esek számát ebben a térségben, az azt sugallja, hogy a gyors reagálású, közvetlen támogatásra képes repülőgépeket fontos eszköznek tartják a szoros körüli műveletekben. Az A-10-esek korábban Irakban és a térség más konfliktusaiban is hatékonynak bizonyultak.
A mostani gépveszteségnél látható, hogy ezek a bevetések korántsem kockázatmentesek. Hiába erős és kifejezetten strapabíró típus az A-10-es, az alacsonyabb magasságon végrehajtott feladatok miatt jobban ki van téve a földi tűznek és a rövidebb hatótávolságú légvédelmi rendszereknek.
Jelen írás kizárólag tájékoztatási célt szolgál. A cikkben megjelenő információk nyilvánosak és mindenki számára elérhető adatok alapján kerültek felhasználásra.
Címlapkép forrása: Unsplash (illusztráció)
