Sötét mód ikon
2026 július 18
Már heti hét járat kötheti össze Budapestet és Szöult a nyári szezonban

Már heti hét járat kötheti össze Budapestet és Szöult a nyári szezonban

Újabb fontos járattal bővül Budapest légiközlekedése. A Korean Air után az Asiana Airlines is elindítja közvetlen Szöul-járatait, így a nyári időszakban már heti hét alkalommal lehet átszállás nélkül utazni a két főváros között. Az új összeköttetés nemcsak az utazóknak kedvezhet, hanem azt is jól mutatja, mennyire felértékelődött Magyarország szerepe a dél-koreai turizmusban és gazdasági kapcsolatokban.

Új légitársaság érkezik a budapesti–szöuli útvonalra. Forrás: Asiana Airlines

Átszállás nélkül repülhetünk Szöulba

Tovább erősödik Budapest és Szöul légi kapcsolata. A Korean Air után a dél-koreai Asiana Airlines is közvetlen járatokat indít a két főváros között. Az új útvonallal a nyári menetrendi időszakban már heti hét közvetlen járat állhat az utasok rendelkezésére Budapest és Szöul között, ami jól mutatja, milyen erős lett a dél-koreai piac szerepe a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren – jelent meg a hír a légitársaság oldalán.

Mikor indulnak az új járatok, és hová repülnek?

Az Asiana Airlines 2026. április 3-tól indítja el a Budapest–Szöul útvonalat, a járatok a nyári menetrend szerint közlekednek, jelen állás szerint október 24-ig. A közvetlen összeköttetés Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtere és Szöul Incheon nemzetközi repülőtere között jön létre. Az Asiana kezdetben heti két járatot üzemeltet, pénteken és vasárnap.

A Budapest Airport közlése szerint az új útvonal az idei hálózatbővítés egyik fontos eleme. Az új járatok tovább növelik a magyar főváros ázsiai elérhetőségét. A járatokat az Asiana Airbus A350-900-as repülőgépekkel teljesíti.

Hány járat lesz összesen Budapest és Szöul között?

Az új Asiana-járatokkal együtt a nyári főszezonban már összesen heti hét közvetlen járat közlekedhet Budapest és Szöul között. Ez azt jelenti, hogy a Korean Air meglévő járatai mellett az Asiana belépése gyakorlatilag napi szintű összeköttetést teremt a két főváros között. A FlightConnections adatai szerint áprilisban már heti hét közvetlen járat szerepel a két város között.  Az is fontos változás, hogy a magyar és a dél-koreai légügyi hatóságok a kétoldalú utasforgalmi jogokat heti 6 járatról 14-re bővítették. Ez nyitotta meg a lehetőséget az Asiana új budapesti belépése előtt.

Miért fontos ez Budapestnek?

A Nemzetgazdasági Minisztérium szerint a Budapest és Szöul közötti közvetlen járatok nemcsak közlekedési, hanem gazdasági és turisztikai szempontból is fontos jelzői a két ország kapcsolatának. 2025-ben átlagosan heti három menetrend szerinti járat közlekedett a két főváros között, több mint 90 százalékos átlagos kihasználtsággal. Összesen 148 ezer utast szállítottak ezen az útvonalon.

A budapesti repülőtér eközben rekordévet zárt. 2025-ben 19,6 millió utast és 420 ezer tonna áruforgalmat kezelt. A minisztérium szerint ezt a teljesítményt a következő évek fejlesztései, köztük az új terminál, a gyorsforgalmi út felújítása és a tervezett vasúti kapcsolat is tovább erősíthetik.

A dél-koreai kapcsolat gazdaságilag is egyre fontosabb

A közvetlen járatbővítés mögött komoly gazdasági háttér is áll. A minisztérium adatai szerint Dél-Korea Magyarország negyedik legjelentősebb befektetője. 2023-ban több mint 9 milliárd dollárnyi közvetlen tőkeállománnyal, ami a teljes magyar FDI-állomány 7,7 százalékát adta. A Magyarországon jelen lévő 259 dél-koreai vállalat mintegy 24 ezer embert foglalkoztat. A turizmusban is erős a kapcsolat. Tavaly közel 295 ezer vendégéjszakát töltöttek el Magyarországon dél-koreai turisták. A mostani járatindítás ezért nemcsak egy újabb repülős hír, hanem annak a jele is, hogy Budapest egyre fontosabb szerepe van Kelet-Ázsia és Közép-Európa között.

Jelen írás kizárólag tájékoztatási célt szolgál. A cikkben megjelenő információk nyilvánosak és mindenki számára elérhető adatok alapján kerültek felhasználásra.

Címlapkép forrása: Unsplash (illusztráció)

Oszlányi Gyöngyvér

Oszlányi Gyöngyvér a Tőzsdefórum vezető szerkesztő-újságírója. Gazdasági témájú cikkek írása mellett, hírszerkesztéssel és címlapszerkesztéssel is foglalkozik. Korábban a Világgazdaság oldalnál dolgozott gazdasági és kulturális újságíróként. Stílusára a szakmai megközelítés mellett az objektív és a tényszerű tájékoztatás jellemző. Fotósként rendszeresen jelentek meg a sajtóban képei. Videós anyagokat is forgatott, amelyek több milliós nézettséget értek el. Műsorvezető volt filmes és színházi témájú podcastben. Pályafutása elején művészeti menedzseri tanulmányokat folytatott és a József Attila Tudományegyetemen szerzett kommunikáció szakos diplomát. Újságírói munkája előtt marketingmenedzserként dolgozott nemzetközi reklámügynökségeknél, kreatív és account területen. Kulturális területen több művészeti projekt szervezését menedzselte.

Iratkozz fel a hírlevelünkre!

Kapd meg a legújabb tőzsdei híreket, egyenesen az e-mail fiókodba.