A videó kattintásra indul.
2015 szeptemberében robbant ki a Volkswagen emissziós botránya, de az autógyár-óriás nem roppant bele, hiába vizionálták sokan a vállalat összeomlását. A Volkswagen továbbra is a világ egyik legértékesebb cége maradt. Hogy ez mit is jelent a számok nyelvén? A videóból kiderül.
[extracode type=”ad” id=”in_post_trendextra” data=”103″]
Szépen teljesít az Audi
Az Audi tavaly 2503 új autót adott el Magyarországon, ezzel a személygépkocsiknál változatlanul vezeti a prémium szegmenst – tájékoztatta a Porsche Hungaria (PH), a Volkswagen konszern járműveinek képviselője.
[extracode type=”ad” id=”in_post”]
Magyarországon az eladott új személyautók 7-8 százaléka tartozik a prémium szegmensbe. A teljes személyautó-piacon 2016-ban 96 555 jármű kelt el, az eladások 25 százalékkal bővültek 2015-höz képest.
A svédeknél is népszerűek
Több mint ötven év után először fordult elő Svédországban, hogy nem a Volvo egyik modellje volt a legkeresettebb, hanem a Volkswagen Golf. Bertil Molden, a svéd autókereskedők és gyártók szövetségének (Bil) szóvivője kedden közölte azt is, hogy a Volvo mint autómárka továbbra is a legkeresettebb Svédországban. Ugyanakkor a modellek alapján a német Volkswagen Golfból adták el a legtöbbet, több mint 22 ezret.
Fejlesztési eredmények
Megkezdődött az elektromos mobilitás korszaka. Detroitban, a január 8-22 között sorra kerülő Észak-Amerikai Nemzetközi Autó szalonon (NAIAS) a Volkswagen bemutatja az I.D. modellcsalád újabb változatát: egy új korszak többfunkciós gépjárművét, tájékoztatott a cég.
A tanulmányautó összekovácsolja a Volkswagen márka legendás gyökereit és az elektromos hajtás felé tartó jövőjét. Az I.D.-hez hasonlóan e koncepció autó alapja is a Moduláris Elektromos Platform (MEB), így megmutatja a MEB-ben rejlő lehetőségeket és alkalmazásának széles tárházát.
