Az ezzel kapcsolatos álláspontot keddi brüsszeli ülésén fogadta el a tagállamok gazdasági és pénzügyminisztereit tömörítő tanács (ECOFIN).
Így működne a rendszer
Az ECOFIN állásfoglalása szerint a személyhajók utasnyilvántartásának digitalizálása azt teszi lehetővé, hogy baleset esetén a kutató- és mentőszolgálatok azonnal hozzáférhessenek a fedélzeten tartózkodó személyek adataihoz.
[extracode type=”ad” id=”in_post_trendextra” data=”103″]
A tervezett újítás értelmében az adatokat nem a hajózási társaságok tárolják majd, hanem elektronikus formátumban azonnal az illetékes hatóság rendelkezésére fognak állni. A javasolt új szabályok egyúttal azt is előírják, hogy az információk között az utas nevén, születési dátumán, nemén és a vészhelyzet esetén igényelt különleges segítségen túl az utas állampolgárságát is fel kell tüntetni.
A nyilvántartásban jelenleg ugyanis nem minden esetben szerepel az állampolgárság, ami megnehezíti az áldozatoknak és hozzátartozóiknak való segítségnyújtást – tették hozzá.
[extracode type=”ad” id=”in_post”]
Nem vonatkozik mindenkire
A tájékoztatás szerint a felesleges adminisztratív terhek elkerülése érdekében az ECOFIN mentesíti az irányelv átültetésének kötelezettsége alól azokat a tagállamokat, amelyek nem rendelkeznek tengeri kikötővel, illetve a lobogójuk alatt közlekedő hajóval.
A rendelkezés hatályba lépéséhez az ECOFIN és az Európai Parlament egyetértése szükséges, ez utóbbinak viszont előbb még el kell fogadnia álláspontját az ügyben.
