Jó kilátások a Lufthansánál
A Lufthansa szerdán azt közölte, hogy működési eredménye (EBIT) éves összevetésben 32 százalékkal 1,518 milliárd euróra emelkedett. Ez felülmúlta a szakértői várakozások átlagában szerepelt 1,502 milliárd eurót.
A német cég szerdán megerősítette, hogy „továbbra is a tavalyi 1,75 milliárd eurót meghaladó nyereséget vár az idei évre”. Ennél konkrétabban nem fogalmazott a Lufthansa, míg az elemzők várakozásában 2,6 milliárd euró szerepel.
[extracode type=”ad” id=”in_post_trendextra” data=”117″]
A javuló negyedéves eredményhez hozzájárult, hogy a piacról kikerült két riválisa, az Air Berlin és a Monarch, miközben nőtt az utasszám és emelkedtek a jegyárak.
A General Motors nem örülhetett ennyire
A legnagyobb amerikai autógyár kedden bejelentette, hogy 3 milliárd dolláros veszteséget ért el a szeptember 30-án zárult három hónapban, ami alapvetően az Opel/Vauxhall értékesítéséből eredő 5,4 milliárd költségből fakad.
Ezt a tételt leszámolva a GM adózás előtti profitja részvényenként 1,32 dollár volt, ami meghaladja az elemzők által várt 1,11 dolláros részvényenkénti nyereséget.
[extracode type=”ad” id=”in_post”]
Csökkentik a raktárkészletet
A GM vezetése megerősítette korábbi profit-előrejelzését, és azt ígérte, hogy csökkenti a raktárkészleteit. Az értékesítésre váró járművek száma szeptember végén 76 napra elegendő készletet biztosított az amerikai piacon, csökkent az egy hónappal korábbi 88 naphoz képest, és várhatóan az év végére érik el a 70 napos
célszámot.
A General Motors arra számít, hogy idén és jövőre is stabil marad az amerikai autópiac, éves szinten 17 millió új könnyű gépjármű talál majd gazdára.
Kedden, a New York-i tőzsdén zárás előtt 3 órával 2,57 százalékos pluszban, 46,31 dolláron forgott a General Motors. Az árfolyam idén közel 30 százalékkal emelkedett, részben az önvezető járművek fejlesztésére tett erőfeszítések elismeréseként. Az elemzői prognózis szerint egy-két éven belül piacra kerülhetnek az első robot taxik.
