„Jelenlegi ismereteink szerint a személyautókon kívül a haszonjárművek esetében is befolyásolták az emissziós adatokat” – mondta Alexander Dobrindt közlekedési miniszter pénteken a német hírügynökségnek. Részletek még nem ismeretesek. A VW korábban közölte, hogy világszerte mintegy 11 millió VW-gépkocsi fut az emissziós értékeket manipuláló szoftverrel. Az érintett modellek listáját a VW még nem tette közzé.
Vizsgálat lesz
Az Európai Bizottság arra kérte az uniós tagállamokat, hogy a Volkswagen-botrány nyomán indítsanak nemzeti szintű vizsgálatot a járművek károsanyag- kibocsátásáról, és készítsenek jelentést róla.
Ütik a céget a hitelminősítők
A Fitch Ratings után a Standard & Poor’s is nemzetközi hitelminősítő rontást valószínűsítő negatív kilátásra helyezte a Volkswagen „A” minősítésű adósi besorolását csütörtökön. Leminősítés lehetőségére utaló negatívra rontotta a cég adósosztályzati kilátását a Moody’s Investors Service is.
Óriásit szólt a botrány
A világon végigsöprő botrány miatt szerdán lemondott posztjáról a Volkswagen vezérigazgatója, Martin Winterkorn. Utódját valószínűleg pénteken nevezik meg. Sajtótalálgatások szerint a legnagyobb esélyes Matthias Müller, a Porsche AG vezérigazgatója.
[extracode type=”ad” id=”in_post”]
Az Egyesült Államok Környezetvédelmi Ügynöksége (EPA) pénteken azzal vádolta meg a legnagyobb európai autógyártó vállalatot, hogy olyan szoftvert telepített 482 ezer dízelüzemű járműbe, amelynek segítségével kijátszhatók a károsanyag-kibocsátásra vonatkozó amerikai előírások. Ezek a típusok közúton a megengedettet akár 40-szer meghaladó mértékben bocsátanak ki nitrogén oxidokat. A Volkswagen elismerte a csalást, és jelezte, hogy világszerte mintegy 11 millió, EA 189 típusú motorral üzemelő autóját érintheti az ügy. A konkrét modellek listáját – az ígéretek szerint – pénteken teszi közzé a német autóipar zászlóshajója.
