A Tesla innovatív üzleti modelljével már nemcsak a prémium szegmenset célozza meg, hanem tömegtermékekkel készül elárasztani a piacot. Ezért számunkra is egyre inkább a Tesla jelenti konkurensként a legnagyobb kihívást és egyre kevésbé a Toyota vagy a Hyundai – mondta a VW márkaigazgatója, Herbert Diess, az Automobilwoche lapnak.
[extracode type=”ad” id=”in_post_trendextra” data=”117″]
„Az Egyesült Államokban az eddig tervezettnél korábban szállunk majd szembe a Teslával saját ID modellünkkel” – tette hozzá Michael Jost, a VW stratégiai igazgatója.
Olvasta már? Nem ússzák meg olcsón a dízelbotrányt
A Volkswagennek újabb 2,5 milliárd eurós (3,0 milliárd dollár) kiadása keletkezett a dízelbotrányban érintett dízelmotorok javításával kapcsolatban az Egyesült Államokban a konszern szeptemberi bejelentése szerint, amivel már mintegy 25 milliárd euróra (30 milliárd dollár) rúgnak a teljes költségei.
A Automobilwoche értesülése szerint a VW ID modellje valahol a Tesla Model 3 és Model S típusok között helyezkedik majd el és 2021-ben kerül piacra. Az autó teljesítménye, hatótávja és ára az amerikai igényekhez lesz szabva.
„Modulrendszerű elektromosautó-platformunkkal messze a konkurencia előtt járunk, és több milliót leszünk képesek piacra dobni az Egyesült Államokban, Európában és Kínában” – mondta Michael Jost.
Olvasta már? Tesla: itt az elektromos teherautó
A Tesla október 26-án bemutatja elektromos teherautóját – jelentette Elon Musk, az elektromos autókat gyártó amerikai vállalat vezérigazgatója szeptember közepén.
