Horvátország minden eddiginél nagyobb vasúti beruházásra készül. Közel 700 millió euróból újulhat meg a Zágrábot Kelet-Horvátországgal összekötő egyik legfontosabb vasútvonal. A fejlesztés után gyorsabb, biztonságosabb és nagyobb kapacitású közlekedés jöhet, miközben a vonatok akár 160 km/órás sebességgel is haladhatnak majd az új pályán.
Indul a horvátok Dugo Selo–Novska vasútvonal rekonstrukciója. Forrás: YouTube
Óriási vasútfejlesztés indulhat Horvátországban
Horvátország történetének legnagyobb vasúti beruházása előtt nyílt meg az út. Az indiai Afcons Infrastructure Limited ajánlatát választották ki a Dugo Selo–Novska vasútvonal rekonstrukciójára és a második vágány megépítésére. A projekt értéke 677,06 millió euró áfa nélkül, a kivitelezés pedig közel hat évig tarthat. A fejlesztés célja, hogy gyorsabb, biztonságosabb és nagyobb kapacitású vasúti kapcsolat jöjjön létre Zágráb és Kelet-Horvátország között – számolt be a tender eredményéről a Croatia Week oldal.
Indiai cég nyerte a hatalmas horvát vasúti tendert
A HZ Infrastruktura horvát vasúti infrastruktúra-kezelő döntése alapján az Afcons Infrastructure Limited ajánlatát minősítették a gazdaságilag legkedvezőbbnek. A kiválasztott ajánlat értéke 677,06 millió euró áfa nélkül, a szerződés aláírására a döntés jogerőre emelkedése után kerülhet sor.
A projekt nemcsak mérete, hanem stratégiai szerepe miatt is kiemelkedő. A 83 kilométeres Dugo Selo–Novska szakasz a Zágrábot Kelet-Horvátországgal összekötő fő vasúti irány része, és fontos nemzetközi közlekedési folyosóként is működik.
Közel hat évig tarthat az építkezés
A munkálatok várható időtartama öt év és tíz hónap. A beruházás során nem egyszerű pályafelújításról van szó. A meglévő vasútvonal teljes rekonstrukciója mellett megépül a második vágány is, ami jelentősen növelheti a szakasz kapacitását.
A fejlesztés érinti az állomásokat, megállóhelyeket, a jelző- és biztosítóberendezéseket, az energiaellátó rendszereket, valamint a vasúti-közúti kereszteződéseket is. A cél az, hogy a jelenlegi, sok helyen korszerűsítésre szoruló infrastruktúrát egy gyorsabb és biztonságosabb vasúti rendszer váltsa fel.
Akár 160 kilométeres óránkénti sebesség is elérhető lesz
A projekt befejezése után a vonatok a Dugo Selo–Novska szakaszon óránként akár 160 kilométeres sebességgel közlekedhetnek. Ez jelentős előrelépést jelenthet a személyszállításban és az árufuvarozásban is.
A második vágány megépítése azért különösen fontos, mert javíthatja a menetrendi stabilitást, csökkentheti a torlódásokat, és több vonat közlekedését teheti lehetővé ugyanazon a folyosón. Ez nemcsak Horvátország belső közlekedése, hanem a régiós vasúti áruszállítás szempontjából is lényeges.
Uniós források is segítik a beruházást
A Dugo Selo–Novska vasútvonal fejlesztését európai uniós forrásokból társfinanszírozzák. Korábbi beszámolók szerint a projekt a horvát vasúti modernizáció egyik legnagyobb eleme, amely a nemzetközi vasúti folyosók fejlesztéséhez is kapcsolódik. A beruházás illeszkedik abba az uniós törekvésbe, amely a közúti szállítás egy részét vasútra terelné, csökkentve a környezeti terhelést és javítva a határokon átnyúló közlekedési kapcsolatokat.
Állomások, zajvédő falak és új biztosítóberendezések is épülnek
A projekt részeként korszerűsítik az állomásokat és a megállóhelyeket, valamint a vasúti-közúti átjárók többségét különszintű keresztezéssel váltják ki vagy megszüntetik. Ez biztonsági szempontból kiemelt jelentőségű, mivel az ilyen átjárók a vasúti közlekedés egyik legkockázatosabb pontjai.
A munkálatok zajvédő falak építését is tartalmazzák, ami a vonal mentén élők számára lehet fontos. Emellett új forgalomirányítási, jelző- és biztosítóberendezéseket telepítenek, valamint korszerűsítik és bővítik az energetikai vasúti infrastruktúrát.
Miért fontos ez a horvát közlekedésnek?
Dugo Selo Zágráb elővárosi térségében található, Novska pedig Szlavónia nyugati részén, a boszniai határ közelében. A két település közötti vasúti kapcsolat fejlesztése ezért nemcsak helyi beruházás, hanem országos jelentőségű közlekedési projekt.
A korszerűbb pálya gyorsabb eljutást, nagyobb kapacitást és megbízhatóbb vasúti szolgáltatást hozhat. Ez különösen fontos Horvátország keleti térségei számára, amelyek gazdasági kapcsolódását erősítheti a főváros és a nemzetközi folyosók felé.
Jelen írás kizárólag tájékoztatási célt szolgál. A cikkben megjelenő információk nyilvánosak és mindenki számára elérhető adatok alapján kerültek felhasználásra.
Címlapkép forrása: Afcons (illusztráció)
