Szeptemberben mindössze 0,2 százalékkal, 534 800-ra emelkedett a VW személygépkocsi értékesítése, az augusztusi 0,1 százalékos növekedés után.
Megütheti magát a feltörekvő országokban
A világ legnagyobb nemzeti autópiacán, Kínában elért növekedés éppen hogy csak elegendőnek bizonyult az eladások oroszországi húsz százalékos és brazíliai 14 százalékos csökkenésének a kompenzálására. A kínai eladások növekedésének a lassulása ugyanis az összes eladásokon belüli magas, 45 százalékos részaránya miatt a márka teljes forgalmában is erősen érezteti hatását.
Kínában a VW eladásai szeptemberben a dpa-AFX hírügynökség számításai szerint mindössze 4,5 százalékkal emelkedtek, ami kivételesen alacsonynak számít. Szeptembert megelőzően a dpa-AFX szerint a 30 százalékos növekedési ráta sem volt ritka. A VW nem teszi közzé havi értékesítési adatait.
Az első nyolc hónapban a VW 17 százalékkal több autót adott el Kínában, mint 2013 első nyolc hónapjában. A szeptemberivel együtt azonban már csak 15 százalékos az emelkedés.
Azért kitartanak a számok mellett
A VW mindezek ellenére kitart az idei évre kilátásba helyezett rekordértékesítési szám elérése mellett. Az első három negyedévben a VW 3,0 százalékkal több, 4,56 millió személygépkocsit értékesített világszerte.
A VW a Volkswagen konszern legnagyobb tételben értékesített márkája és egyúttal a központi elemét képezi a kutatási-fejlesztési tevékenységének is. A nyereség szempontjából viszont az Audi számít a konszern ékkövének és a lényegesen kisebb eladási szám mellett még a Porsche is nagyjából akkora nyereséget hoz a konszernnek mint a VW személygépkocsik.
