A központi gazdaságtervező szervezet, a Nemzeti Fejlesztési és Reformbizottság (NDRC) honlapján közölt információk szerint a kormány az elmúlt öt hónapban 250 milliárd jüan (11,3 ezer milliárd forint) értékű infrastrukturális projektet engedélyezett. Közöttük van például a közép-kínai Csengtu városának 46,7 milliárd jüanos (2,1 ezer milliárd forint) metrófejlesztése, az északi Csinan és Csingtao városok összekötésére létrejövő vasút 60 milliárd jüanos (2,7 ezer milliárd forint) kivitelezése és a Peking-Senjang nagysebességű vasút meghosszabbítása Belső-Mongóliáig, amely mintegy 43 milliárd jüanba (1,9 ezer milliárd forint) kerül majd a kormánynak, s összesen ezer kilométerrel növeli az ország vashálózatát.
A South China Morning Post napilap cikke szerint a kormány áprilisi ülésén a gazdasági növekedés korábbinál erőteljesebb segítése mellett döntöttek, ezt mutatja költségvetési kiadások áprilisi 33 százalékos emelése és a központi bank májusi kamatláb csökkentése. Az idei gazdasági prioritások között a hét elején közzétett kormányzati dokumentumok szerint az adminisztratív terhek további csökkentése, a piacra lépés könnyítése, a kamatlábak további liberalizációja és az állam és a magánszféra együttműködésével létrejövő, úgynevezett PPP-beruházások fellendítése is szerepel. A kínai gazdaság első negyedévi 7,0 százalékos növekedési üteme hét éve a legalacsonyabbnak számít.
