Az internet előbb-utóbb teljesen átfogja az autózást, amiben nem kis lehetőségek rejtőznek. Ha manapság valaki Németországban olyan BMW-vel, vagy Mini autóval rendelkezik, amelyben a gyártó carsharing vállalatához csatlakozó DriveNow alkalmazás van, széleskörű szolgáltatásokhoz juthat. Az autóját okos szolgáltatás vezeti el a Rewe üzletlánc valamelyik boltjába, ahol öt százalék vásárlási kedvezmény és tíz perces ingyen parkolási lehetőség várja.
Mindez egyszerűen működik. Az autó fedélzeti komputerén keresztül egyszerűen kivetítődnek a hirdetések a kocsi kijelzőjére. Így azután a DriveNow autók százötven méteres körzetben fellelhető valamennyi elérhető Rewe érdekeltségről, szupermarketről részletes információt kapnak és adnak.
Dinamikusan terjeszkedik a szolgáltatás
Ez egy új kapcsolati rendszer, amelyben – bármennyire furcsa – immár az autó szolgáltat széleskörű, esetünkben vásárlási információkat.
A DriveNow egyébként egy dinamikusan terjeszkedő szolgáltatás is egyben, amelyet a BMW csoport a Sixt SE autókölcsönzéssel foglalkozó céggel közösen hozott létre. Jármű oldalról a BMW és Mini prémium modellek érintettek. A DriveNow-nak jelenleg már több mint ötszázezer ügyfele van világszerte. A nyár elején már öt német nagyvárosban, Münchenben, Berlinben, Düsseldorfban, Kölnben és Hamburgban, valamint Londonban, Bécsben és San Francisco-ban volt elérhető a szolgáltatás. Az előkészületek azonban már akkor előrehaladott állapotban voltak további tíz európai és ugyanennyi amerikai városban.
A szolgáltatásnak nem csak az autósok, hanem városok lakosai számára is jelentős haszna van. A dolog egyik oldala, hogy az autók vezetői a hozzájuk érkező sokoldalú információk segítségével elkerülhetik a gyakori dugókat. A települések lakói pedig a környezet kisebb károsításának csökkenéséből profitálhatnak. Londonban például a BMW i3 modelleket használó DriveNow ügyfelek mentesülnek a hagyományos, belsőégésű erőforrással hajtott járművekre kiszabott belvárosi dugódíj alól.
Az IT-vállalatok betörnének az autózás területére
Az okos autózás eme perspektívája kétségkívül újszerű. A nagy információtechnológiai vállalatok immár huzamos ideje próbálnak betörni az autózás területére. Ez sok szolgáltatás segítségével sikerülhet csak nekik. Számos autózással foglalkozó szakmai szervezet azonban figyelmeztet. Az kevésbé jelenthet jelenleg perspektívát akár például a Google, vagy az Apple számára, hogy autót gyártson, az viszont igen, hogy az autósokon keresztül, vagy közvetlenül az autókba bevitt szolgáltatások és alkalmazások segítségével jussanak értékes jármű és ügyfél adatokhoz.
Hogyan? Azt nagyjából ismerjük. Az autóink egyre inkább úgy néznek ki, mint négy keréken guruló komputerek. A járműveinkben szenzorok sokasága kommunikál egymással, méri vezetési magatartásunkat, hogyan fékezünk, milyen sebességgel haladunk, mennyit parkolunk és egyebeket. Az autóink egy ideje inkább egyfajta gigantikus adatgyártó szervezetté váltak, s a megtermelt információk megszerzésére valóban jó oka lehet számos cégnek. Például a biztosító társaságoknak, amelyek tarifái kialakításához a sok-sok adat, sok-sok hasznot jelenthetne.
A képzelet határtalan. De valóban csak fantáziálunk, amikor azt gondoljuk, hogy a tőlünk megszerzett adatok, az autózással csupán áttételesen összefüggő cégeken hatnak majd vissza ránk? Tegyük fel, hogy fiatalos éveinkben sportosan vezetünk, vagy éppen ifjúi erőnket fitogtatván egy zárt jeges parkolóban ralizunk a barátnőnkkel, netán gyakran vezetünk a baleseti veszélyhatáron… Játszunk el a gondolattal, ha ez a biztosítótársaságunk kezébe jut, hogy viszonyul majd kockázati oldalról hozzánk a társaság!
Vigyáznunk kell a személyes adatainkra
Arról nem is beszélve, ha nem csak, mi rendelkezünk ilyen személyiséggel, hanem mondjuk egy kimutatható csoport. Akkor jöhet a biztosítói álláspont, az ilyen és ilyen csoportnak bizony magasabb tarifát kell fizetnie, hiszen kimutathatóan magasabb kockázatú.
Jó, ha résen vagyunk immár nem csak úgy általában az életben, hanem az autózásban is. Nem mindegy, milyen szolgáltatásokat, s kivált milyen feltételekkel vállalunk. Gyakran éppen akkor szolgáltatunk később kellemetlenséget okozó adatokat magunkról, amikor látszólag ártatlan kedvezményeket vállalunk be. Ne reménykedjünk, merthogy ez is alaposan ki van találva!
