A balesetben a Szöulból érkező gép a végső megközelítéskor túl alacsonyan repült, és a földet érés előtt közvetlenül a futópályát az óceántól elválasztó kőfalba csapódott a Boeing 777-es farka, majd átperdült, kigyulladt és a futópálya mellett állt meg. A gépen 307-en utaztak, hárman meghaltak.
A minisztérium közlése szerint a légitársaság szövetségi törvény sértett azzal, hogy nem tartotta be a balesetet követően az áldozatok és sérültek, valamint családtagjaik támogatásával kapcsolatos szabályokat.
Ezek kimondják, hogy a légitársaságoknak baleset esetén egyebek mellett kötelességük ingyenes telefonhasználatot biztosítani és értesíteniük kell a gépen utazók hozzátartozóit.
Ezzel szemben az Asiana egy nappal a baleset után sem tudta az ingyenesen hívható telefonszámot megfelelően biztosítani és csak az utasok háromnegyedének családtagjaival vették fel a kapcsolatot, de erre is két napra volt szükségük.
