Az ügyben illetékes közlekedési minisztérium (területfejlesztési, infrastrukturális, közlekedési és turisztikai minisztérium) által tartott razzia arra utal, hogy a hatóságok bírsággal és adminisztratív intézkedésekkel tervezik sújtani az autógyárat.
A Mitsubishi Motors Corp. vezérigazgatója, Aikava Tecuró szerdán sajtótájékoztatón ismerte be, hogy 625 ezer, kizárólag Japánban értékesített, úgynevezett Kei-Car kategóriába tartozó kisautónál nem a valóságnak megfelelő fogyasztási értékeket tüntettek fel. A 625 ezer autóból 468 ezret a Nissan Motor számára gyártott a Mitsubishi. A valótlan fogyasztási értékeket a Nissan együttműködő partnere, a Renault fedezte fel.
[extracode type=”ad” id=”in_post”]
A szóban forgó modellek, a Mitsubishi eK Wagon és eK Space modelljei, valamint a Nissan Dayz és Dayz Roox modellek a gyárilag megadott értéknél valójában 5-10 százalékkal többet fogyasztanak. A Kei-Car kategória Japánban a 660 köbcentit meg nem haladó lökettérfogatú motorral szerelt és 1,5 méternél nem szélesebb kisautókat jelöli. A kategória adókedvezményt élvez.
A modellek gyártását a Mitsubishi leállította és a probléma súlyára való tekintettel megkezdte a külföldi piacokra gyártott modellek tesztelését is. A feladat elvégzésére az autógyár kizárólag külső szakemberekből álló munkacsapatot hozott létre.
A Mitsubishi részvénye szerdán 15,2 százalékkal gyengült a hírre, ami részvény árfolyamának több mint tíz éve a legnagyobb egy napi esése.
