A lap keddi számában megjelent cikkben Szolnok Péter elmondta: a légitársaság élére tavaly új vezetés került, amely egy más működési koncepció és stratégia mellett döntött. E szerint a nyereség maximalizálása érdekében megszüntet olyan járatokat is, mint a bukaresti, a göteborgi, a hannoveri vagy a zágrábi.
Szavai szerint annak ellenére döntött a budapesti járatok felfüggesztéséről az új vezetés, hogy a budapesti útvonal a 2004-es nyitás óta folyamatosan nőtt, magas, átlagosan hetvenszázalékos kihasználtsággal üzemelt. A TAP tavaly decembertől már napi kilenc járatot üzemeltetett Budapestről – olvasható a cikkben.
