A tengerentúlon, Detroitiban, kiállításon ismerkedhettek meg először személyesen az érdeklődők a Kecskeméten gyártott modellel. Úgy tűnik átütő volt a siker, hiszen az új modellből az elmúlt hónap végi debütálás óta több mint kétezer fogyott Amerikában, s ezzel jelentős szeletet hasított ki a CLA a Mercedes Benz USA-beli ,,eladási-tortájából”.
Magyarország a harmadik Európában
A kizárólag Magyarországon gyártott Mercedes CLA amerikai sikere alátámasztani látszik a magyar miniszterelnök azon vélekedést, hogy előbb-utóbb autógyártó nagyhatalommá válunk. Jóllehet hangzatosnak tűnhet a megállapítás, tény, hogy a magyar autóipar a válság ellenére is jól tartotta magát, a hazai iparágak közül a legversenyképesebbek közé tartozik.
Az Erst and Young idei, az európai autóiparral foglalkozó felmérésében, arra a következtetésre jutott, hogy Magyarország – különösen a költséghatékonyságot tekintve – az Ókontinens legversenyképesebb autóipari piacai közé tartozik. Különösen 2011 óta szembetűnő az ország fejlődése e téren. Az E&Y által megkérdezett autóipari gyártók és beszállítók szerint a kontinensen Magyarország a 3. helyen szerepel a listán. A válaszadók 11 százaléka rendkívül, 46 százalékuk elég versenyképesnek tartotta az országot. Az európai lista 1. helyén Csehország, 2. helyén Szlovákia szerepel.
Magyarország autóipara a rendszerváltás után gyorsan fejlődésnek indult. Az első fecske az Opel-General Motors volt, 1990-ben érkezett az országba. Utána hamarosan jöttek a többiek, a Suzuki, az Audi, majd újabban a Mercedes.
Idén új gyárat avatott az Opel
Az Opel futószalagjairól eleinte autók és motorok kerültek le. Kezdetben autókat és motorokat gyártottak. Két modellt, az Astra-t és a Vectra-t szerelték össze Magyarországon. Az alacsony volumen miatt az Opel végül úgy döntött, hogy megszünteti az autógyártását Szentgotthárdon, a termelés zömét ezután a motor és a hengerfejgyártás tette ki. 2013-ban új gyártóüzemet is avattak.
A számok önmagukért beszélnek: 2012-ben 290 ezer darab motort állítottak elő, az idén 338 ezer darab motort gyártanak. A tervek szerint 2016-ra az új gyáregységben évente több mint 600 ezer, a régebbi üzemben 400 ezer darabos is lehet a gyártás. Ezzel elérhetik a célt, hogy összesen évi egymillió motor készüljön Szentgotthárdon.
Növekszik újra a Suzuki
A Suzuki a másik sikertörténet. A gyár 1991-ben érkezett Magyarországra, Esztergomban 14 milliárd forintért beruháztak, 350 ezer négyzetméteres gyárterületet építettek. A cég a következő években népszerű modelleknek sorát állította elő, a Swift-et, a Wagon R+-t, a Liana-t, az Ignis-t, a Splash-t és a Fiattal együttműködve SX4-et.
A gyárat alaposan megviselte ugyan a válság, de ismét felfelé menetel a gyártás. Azt tervezik, hogy az idén már hat százalékkal is növekedhet a termelés.
Az Audi az egyik legnagyobb exportőr
Harmadikként az Audi érkezett meg Magyarországra. A vállalat az egyik legnagyobb exportőr az országban és az egyik legnagyobb beruházó is tekintettel arra, hogy mintegy ötmilliárd eurót fektettek be ilyen célokra. Nálunk készül az Audi TT Coupé és Roadster, valamint az A3 Cabriolet és az RS3 Sportback.
Nyáron megkezdődött a sorozatgyártás az Audi 900 millió euróért kivitelezett új győri járműgyárában. A meglévő csaknem tízezren kívül ez újabb 2100 munkahely létrehozását jelenti.
A Mercedes gyár a GDP-ben is mérhető
A Daimler AG 2008. június 18-án jelentette be, hogy Kecskemétet szemelte ki új gyártóbázisaként. A bejelentés után négy évvel 2012 tavaszán meg is kezdődött a sorozatgyártás. A termelőüzem beruházása 800 millió eurót tett ki. A vállalat komoly szerepet tölt be a magyar gazdaságban, fontos munkaadó, számítások szerint a Mercedes gyár elindulása százalékosan is mérhető volt a magyar GDP-ben. A Mercedesnél napjainkban 3000 embert foglalkoztatnak. Kecskeméten először a Mercedes B-osztályát gyártották, tavaly mintegy 40 ezer készült el. A márka legújabb modelljének, a CLA kupénak a termelése az idén kezdődött meg.
A magyarországi autóipar üzemek fontos munkaadók Magyarországon. A négy autógyárban és a jelentős beszállítói körben több tízezer ember dolgozik.
