Sötét mód ikon
2026 július 22
Két óra Moszkva és Szentpétervár között – Elindult az orosz szupervasút projekt

Két óra Moszkva és Szentpétervár között – Elindult az orosz szupervasút projekt

Oroszország új korszakot nyit a vasúti közlekedésben. Jövőre megkezdődik az első hazai fejlesztésű hidrogénüzemű vonat tesztelése a Szahalin-félszigeten, miközben Moszkva és Szentpétervár között 400 km/órás sebességre képes nagysebességű vasút épül. A tervek szerint az utazás a két város között 2028-ra mindössze két órára rövidülhet.

Jövőre indul az első orosz fejlesztésű hidrogénüzemű vonat tesztelése a Szahalin-félszigeten. Forrás: YouTube (illusztráció)

Oroszország első hidrogénüzemű vonata menettesztre készül

2025-ben megkezdődhet Oroszország első hidrogénüzemű vonatának menettesztje a Szahalin-félszigeten – jelentette be Kirill Lipa, a Transzmasholding (TMH) vezérigazgatója a szentpétervári PRO//Motion.Expo nemzetközi vasúti kiállításon. A projekt az orosz vasúti járműipar mérföldkövének számít, hiszen most először mutatták be nagyközönség előtt a hidrogénnel működő személyvonat koncepcióját.

Két- és háromkocsis változatban készül

A TMH az Oroszországi Vasutakkal (RZSD), a Roszatommal és a szahalini önkormányzattal közösen fejleszti a járművet, amely két- és háromkocsis változatban lesz elérhető. A szerelvények összekapcsolhatók. Hatótávjuk pedig a gyártó tájékoztatása szerint a háromkocsis verziónál 487 kilométer hidrogénnel és további 40 kilométer energiatárolóval, míg a kétkocsisnál 725 kilométer hidrogénnel és 80 kilométer energiatárolóval. A prototípus karosszériájának építése már elkezdődött. Az első járatokat tesztüzemmódban a jövő év végére tervezik.

Hidrogénvonat és villámgyors Moszkva–Pétervár járat készül. Forrás: TMH (illusztráció)

A mesterséges intelligenciával közlekedő nagysebességű vonat készül az oroszoknál

Oroszország nemcsak a hidrogéntechnológiában, hanem a nagysebességű vasúti közlekedésben is előrelépést tervez. Oleg Belozjorov, az RZSD vezérigazgatója közölte, a Moszkva és Szentpétervár között épülő új pályán a jövőben már mozdonyvezető nélküli, mesterséges intelligenciával irányított szerelvények közlekednek majd. A Belij Krecset (Fehér Vadászsólyom) névre keresztelt vonat összeszerelése hamarosan indul az Uralszkije Lokomotyivi üzemben, és a jármű akár 400 km/h sebességet is elérhet.

2028-ra két és negyed órás utazás Moszkva és Szentpétervár között

Az új nagysebességű vasútvonal első szakaszának átadását 2028-ra tervezik, amely 160 ezer tonnányi síntermékkel épül. Az új rendszernek köszönhetően a Moszkva és Szentpétervár közötti 650 kilométeres utazás ideje 2 óra 15 percre rövidülhet a jelenlegi közel 4 óráról.

Az orosz fejlesztések egyszerre célozzák a fenntarthatóságot, az energiahatékonyságot és a közlekedés gyorsítását. A hidrogénvonat Szahalinon kísérleti projektként indul, de siker esetén a technológiát szélesebb körben is bevezethetik. A nagysebességű vonatok pedig új szintre emelhetik a két legfontosabb orosz város közötti közlekedést, amellyel Moszkva Európa egyik leggyorsabb vasúti kapcsolatát építi ki.

Címlapkép forrása: YouTube

.

Oszlányi Gyöngyvér

Oszlányi Gyöngyvér a Tőzsdefórum vezető szerkesztő-újságírója. Gazdasági témájú cikkek írása mellett, hírszerkesztéssel és címlapszerkesztéssel is foglalkozik. Korábban a Világgazdaság oldalnál dolgozott gazdasági és kulturális újságíróként. Stílusára a szakmai megközelítés mellett az objektív és a tényszerű tájékoztatás jellemző. Fotósként rendszeresen jelentek meg a sajtóban képei. Videós anyagokat is forgatott, amelyek több milliós nézettséget értek el. Műsorvezető volt filmes és színházi témájú podcastben. Pályafutása elején művészeti menedzseri tanulmányokat folytatott és a József Attila Tudományegyetemen szerzett kommunikáció szakos diplomát. Újságírói munkája előtt marketingmenedzserként dolgozott nemzetközi reklámügynökségeknél, kreatív és account területen. Kulturális területen több művészeti projekt szervezését menedzselte.

Iratkozz fel a hírlevelünkre!

Kapd meg a legújabb tőzsdei híreket, egyenesen az e-mail fiókodba.