A maribori repülőtér 1990-ben még közel 100 ezres utasforgalmat bonyolított, 2016 első kilenc hónapjában viszont csupán 7761 utas fordult meg a légikikötőben, kétharmaddal kevesebb, mint tavaly ugyanebben az időszakban – írta a lap.
Alojz Krapez, az állami intézmény légi közlekedéssel megbízott igazgatója a sajtónak úgy nyilatkozott: olyan koncessziós partnert keresnek, amely felújítja a külföldre szóló rendszeres és charter repülőjáratokat.
[extracode type=”ad” id=”in_post_trendextra” data=”99″]
„A nyilvános pályázati felhíváson azt a koncessziós partnert választjuk ki, amely hosszú távra a legjobb ajánlatot adja” – hangsúlyozta Krapez.
Az Edvard Rusjan nevű repülőtér 1975-ben épült és mindössze tíz kilométer távolságra van Szlovénia második legnagyobb városától, Maribortól. Tíz évvel ezelőtt felújították a leszállópályákat és a repülésbiztonság-irányítási rendszert.
A privatizációs kísérlet azonban sikertelenül zárult, így az állam tulajdonában maradt. Egy időben fapados járatok is indultak a légikikötőből Londonba és más európai városokba, de az alacsony utasszám miatt megszűntették azokat.
