A Volkswagen papírját a S&P Dow Jones Indices és a svájci RobecoSAM kiveszi a környezetvédelmi szempontból fenntartható gazdálkodást folytató, illetve környezetbarát technológiát alkalmazó vállalatok részvényeit tartalmazó indexekből – közölték az indexeket vezető cégek kedden. Az intézkedés a frankfurti kereskedés október 5-i zárását követően lép életbe.
Átszervezésekbe kezd a cég
„Az új struktúra erősíti a márkákat és a régiókat, a szükséges teret megadja a konszern igazgatósága számára a stratégia és a vállalatirányítás körében, illetve kiemelt hangsúlyt fektet a jövőbeli fókusztémák célzott továbbfejlesztésére” – idézik a közleményben Bertold Hubert, a felügyelőbizottság megbízott elnökét.
A felügyelőbizottság döntése szerint újraszervezik a konszern tevékenységeit Észak-Amerikában. Az Amerikai Egyesült Államok, Mexikó és Kanada piacait az új észak-amerikai régióba fogják össze. A Volkswagen Group of America elnöke és ügyvezető igazgatója
Michael Horn marad.
[extracode type=”ad” id=”in_post”]
A határozat szerint az igazgatási struktúra konszernszinten jobban követi majd a platform stratégiát. Létrehoznak egy Porsche márkacsoportot a Bentley- és a Bugatti-gyártókkal. Változatlanul megmarad az Audi márkacsoport a Lamborghini és Ducati márkával közösen, hasonlóképpen a haszonjárműves holding, valamint a Power Engineering és a Financial Services üzletág. A mennyiségi gyártók – a Volkswagen (személyautók), a SEAT és a Skoda – ezentúl egy-egy igazgatóval képviseltetik majd magukat a Volkswagen Csoport igazgatóságában.
Új részegységeket hoznak létre
Új szervezeti egységeket is alapítanak a hatékonyság érdekében, ilyenek például a csoportszintű termékstratégia, az együttműködések és holding-tevékenységek, valamint a szén-dioxid-szabályozás témája.
Csökken a konszern igazgatóságának létszáma. Azonnali hatállyal megszűnik a konszern igazgatóságában a termelésért felelős igazgatói poszt a márkáknak és a régióknak átadott felelősség következményeként. „Nem vesztegetjük az időt, az új irányítási rendszert már 2016 elején bevezetjük” – hangsúlyozta a felügyelőbizottság megbízott elnöke a közlemény szerint.
Szeptember 19-én robbant ki a Volkswagen-botrány, mikor a cég lebukott, hogy egy olyan szoftvert telepített 482 ezer dízelüzemű járművébe, amelynek segítségével kijátszotta a károsanyag-kibocsátásra vonatkozó amerikai előírásokat. Szerdán lemondott Martin Winterkorn.
