Mind a német mind a francia kormány 12%-os tulajdonrészt szeretne szerezni az EADS-ban, miközben Spanyolország megtartja 5%-os részesedését. A német kormány a Daimlertől venne részvényeket, arra kényszerítve a céget, hogy az nagy mennyiségű részvényt adjon el a nyílt piacon.
