A Központi Statisztikai Hivatal (KSH) pénteken közölte, hogy tavaly decemberben az ipari termelés volumene 9,4 százalékkal haladta meg az egy évvel korábbit, 2015-ben a termelés 7,5 százalékkal volt magasabb, mint 2014-ben.
Decemberben a munkanaphatástól megtisztított index 6,9 százalékos növekedést mutatott. Az előző hónaphoz viszonyítva 0,7 százalékkal csökkent az ipar kibocsátása a szezonálisan és munkanaptényezővel kiigazított adatok szerint.
Ennyi volt a lendület?
Az Erste Bank elemzői úgy vélik, hogy az autóipar jelentős szerepe idén is megmarad és a bővülés tovább folytatódik a járműgyártásban és a feldolgozóipar egészét tekintve egyaránt. Ugyanakkor 2016-ban csupán mintegy 4 százalék lehet éves átlagban a növekedés, a lassulást részben a tavalyi magas bázis okozza – írták.
[extracode type=”ad” id=”in_post”]
A részletek még nem ismertek, de az elemzők szerint tavaly az utolsó hónapban is az autóipar volt meghatározó a termelés növekedésében, valamint a járműgyártáshoz kapcsolódó beszállító ágak termelése (gumi- és műanyaggyártás) is jelentős mértékben emelkedhetett. A szektorban azonban nem várható nagyobb horderejű beruházás, kapacitásbővítés, ami további lendületet adna a termelésnek – mutattak rá.
Biztatóak az autóeladások
Suppan Gergely, a Takarékbank elemzője szerint a tavalyi 7,5 százalék után idén 5,5 százalékra lassulhat az ipari termelés növekedése, mivel a hazai autógyárak – a Suzuki kivételével – elérték a teljes kapacitásukat, azonban több más ágazatban még a kapacitások további felfutására lehet számítani.
Kifejtette: az ipari termelés kedvező kilátásait az ipari bizalmi indexek is alátámasztják, a beszerzésimenedzser-index a decemberi átmeneti visszaesést követően szintén a növekedés folytatását jelzi. A kínai és feltörekvő gazdaságok lassulásának hatásait a viszonylag kedvező európai és magyar kilátások ellensúlyozhatják, az elemző szerint biztató továbbá, hogy az európai autóeladások januárban továbbra is dinamikus növekedést mutatnak.
