A Wall Street Journal ugyanakkor már tudni véli, hogy a Tesla és a sanghaji városvezetés között létrejött az egyezség, és csak a megfelelő pillanatra várnak, hogy bejelentsék az ügyletet. A lap értesülése szerint a sanghaji gyár 100 százalékban a Tesla tulajdona lesz.
Elon Musk, a Tesla vezérigazgatója a múlt év elején először beszélt arról, hogy három éven belül Kínában is gyárt elektromos autókat az amerikai cég. A kínai gyártás lényegesen csökkentené a Tesla autók árát az ázsiai országban, mivel mentesülnének a magas, 25 százalékos importvám alól.
[extracode type=”ad” id=”in_post_trendextra” data=”117″]
A Tesla tavalyi kínai bevétele 1 milliárd dollár körüli volt, megháromszorozódott egy év alatt. Márciusban a Tencent Holdings, Kína legnagyobb internetes cége 5 százalékos részesdést vásárolt a Teslában, 1,8 milliárd dollárért.
Olvastad már? Már nem a Toyota, a Tesla a nagy rivális
A Volkswagen új termékstratégiája az ázsiai tömegtermelő autógyárak helyett már az elektromos autókat gyártó amerikai Teslát tekinti legnagyobb ellenfelének a finanzen.net hírportál német Automobilwoche lapot idéző beszámolója szerint.
