Nemrég úgy nyilatkozott, ebben a teljességében nem is látta még igazán a gyűjteményt. Az autók Lyngsbækgaardon, a dán királyi ház egykori rezidenciáján várnak sorsukra. Az ott parkoló ötven autó valójában még egyszer sem állt így együtt a szabad ég alatt. Harmincötmillió eurónyi érték pompázik a szabadban, kifejezetten nagyvonalú becslések szerint legalább ennyit ér a gyűjtemény.
Szeptember 26-án kiderül a valóságos érték
Mennyit is ér valójában a gyűjtemény, az hamarosan kiderül. Szeptember 26-án ugyanis árverésre kerül negyvenhat a luxus oldtimerekből. Valójában ezért is sorakozatták fel a szabad ég alatt a kocsikat. Mustrára érkeznek a brit Bonhams aukciós ház szakértői, akik tájékozódni, fotózni fognak, minden olyat csinálnak, amivel még jobban felcsigázhatják az érdeklődést. A cég egyébként első ízben tart majd aukciót Dániában.
Akadnak itt igazi különlegességek. Ennek számít a többi között egy Duesenberg Murphy 330 J 6,8 literes V8 motorral, 1931-ben gyártották. A kocsi már annak idején mindenféle díjat elnyert. A szakértők egy része ezt tartja az egyik legértékesebb darabnak. Csakúgy, mint a Maybach Zeppelin, amelyet Adolf Hitler ajándékozott az indiai maharadzsának. Ezt a nem midnenapi tekintélyes autót hét esztendővel ezelőtt vásárolta Frederiksen egy német embertől Bécsben.
Igazi ritkaságok várják az aukció résztvevőit
Azután a ritkaságok, mint például a Bentley S1 1958-ból. Ebből a járgányból baloldali kormánnyal csupán öt példány készült, abból az egyik John T. Rockefelleré volt. Ugyancsak ritkaságszámba megy a Rolls-Royce Silver Ghost 1911-ből, vagy a Mercedes 28-95 Phaeton 1914-ből. Ennek a kocsinak az adja a rendkívüliséget, hogy a karosszériája fából készült.
A tulajdonos erről azt állítja, hogy az autó valahol Uruguayban bukkant fel, ő azonban az Amerikai Egyesült Államokban, San Diegoban vásárolta meg. Most abban reménykedik, ha más nem, a Mercedes Múzeum majd érdeklődik iránta, s hajlandó lesz tetemes summát is fizetni érte.
Mindazonáltal Frederiksen számára nem fontos a pénz, merthogy abból elég áll a rendelkezésére. Még sohasem kereskedett az autóival. Korábban azért vásárolta őket, mert tetszettek neki. Honnan volt rá pénze? Amikor fiatal volt, szerencsés részvényügyleteket csinált. Később a Mattas nevű drogérialánc társtulajdonosa volt, ami a maga nemében Dánia legnagyobb ilyen hálózata. Később tulajdonrészét egy befektetési tőkealapnak adta el. Jelenleg a többi között két szállodája és öt étterme működik Ebeltoft környékén, s foglalkozik reményteli vállalatok induló tőkéjének biztosításával is.
Frederiksen megtart egy Cadillac Cabriolet-t
Romanitkus oka is van annak, hogy a hetvenegy éves férfi az autók árverezése mellett döntött. Második felesége, Vivi osztotta a férje érdeklődését az oldtimerek iránt. Vivien Frederiksen azonban az idei év elején meghalt. A férje most azt mondja, amióta özvegy, minden megváltozott, nincs már kedve ezekkel az autókkal furikázni. Úgy gondolja, örüljenek most már mások ezeknek az autócsodáknak.
Néhányat azonban megtart közülük. Azt a Cadillac-Cabriolet 62-es szériát például 1953-ból, amelyet harminc esztendővel ezelőtt vásárolt Philadelphia-ban. Ez az autó egy 6,7 Literes V8 motorral van felszerelve, a vezetése valóban különleges érzés. (Fotók: Pander)
