Vámmal fenyeget
A megválasztott elnök előzőleg több alkalommal is megszólította az amerikai járműgyártókat, hogy inkább az Egyesült Államokban létesítsenek új munkahelyeket és ne vigyék külföldre gyártó kapacitásaikat.
[extracode type=”ad” id=”in_post_trendextra” data=”103″]
Kilátásba helyezte továbbá, hogy emelt vámot vet ki azokra az amerikai járműgyártókra, amelyek az amerikai piacon akarják értékesíteni külföldön gyártott járműveiket.
Megegyeznének az elnökkel
Mary Barra, a General Motors (GM) vezetője ugyanakkor leszögezte: az autógyártók nem egyik napról a másikra terveznek, az ágazati cégek hosszabb távra, 2-4 évre előre gondolkodnak. A vállalati vezető szerint még túl korai kommentálni a megválasztott elnöknek azt a felvetését, hogy a General Motors Mexikóban gyártott autóira is megemelt vámot vetnének ki.
[extracode type=”ad” id=”in_post”]
Mary Barra hozzátette: bízik abban, hogy sikerül közös nevezőre jutni a 45. amerikai elnökkel arról, miként tud a cég új munkahelyeket teremteni az Egyesült Államokban.
A Ford már meghátrált
A Donald Trump által megfogalmazott figyelmeztetések miatt a Ford az év elején úgy döntött, hogy törli a mexikói San Luis Potosiban 1,6 milliárd dollárért tervezett üzem felépítését. Részben az erre elkülönített összegből 700 millió dolláros beruházással ugyanakkor bővíti az amerikai Michigan államban működő Flat Rock összeszerelő üzemet a következő négy évben és ezzel 700 új munkahelyet teremt.
Az amerikai-olasz Fiat Chrysler pedig azt közölte, hogy 2020-ig 1 milliárd dollárt fektet be az Egyesült Államokban működő gyárainak a fejlesztésébe, és 2 ezer új munkahelyet hoz létre.
