A Bagdy Gábor és Szeneczey Balázs főpolgármester-helyettesek által jegyzett előterjesztésben – amelyet jövő szerdán tárgyalhat a Fővárosi Közgyűlés – az olvasható: a 3-as metróvonal járműparkja korszerűsítéssel egybekötött felújításának kezdési időpontja, a vállalkozási szerződés megkötésének tervezett dátuma, azaz 2015. július 1. A befejezés tervezett időpontja pedig – az üzembe helyezés tervezett határideje – 2017. december 31.
A legforgalmasabb vasúti rendszer
A budapest.hu oldalon közzétett dokumentum szerint a 3-as metróvonal Magyarország legnagyobb forgalmat bonyolító vasúti rendszere. Építési hossza 17,3 kilométer, amelyből 15,5 kilométer alagúti szakasz, és 20 állomás van a vonalon. A vonalat munkanapokon 520-540 ezer utas használja, több, mint amennyien a teljes országos vasúti hálózatot.
Építése több szakaszban 1970-től 1990-ig tartott, a megépült szakaszok infrastruktúra elemei (építmények és a bennük lévő műszaki berendezések) az elmúlt több mint 3,5 évtizedes folyamatos működés alatt erősen elhasználódtak, ez alatt semmilyen komolyabb felújításon nem estek át, felújításuk halaszthatatlanná vált.
A vonal és teljes járműparkjának megújítása „hosszú ideig nem halasztható, a 2014-2020 közötti költségvetési ciklusban” meg kell valósítani – olvasható az előterjesztésben.
Szerdán döntenek
A járműpark felújítására 60 milliárd forintos kölcsönt vesz fel a főváros. A fejlesztési feladatot a BKV Zrt. valósítja meg, a BKK Zrt. mint a közútkezelői és közlekedésszervezői közfeladatok ellátására kijelölt szervezet ellenőrzési és együttműködési kötelezettsége mellett – olvasható a dokumentumban.
A Fővárosi Közgyűlés a jövő szerdai ülésén több mint ötven előterjesztést tárgyalhat meg, zárt ülésen dönthetnek a Budapesti Városarculati Nonprofit Kft. megalapításáról. A városarculattal, innovációval és kreatív iparral kapcsolatos feladatokat ellátó nonprofit gazdasági társaság létrehozásáról január 28-án döntött a Fővárosi Közgyűlés.
