Ezt is meg fogják érezni
Az ázsiai autógyártók, köztük a japán Toyota és a Nissan, Nagy-Britanniában működő gyárai jelentős részben uniós exportra termelnek. A népszavazási kampányban a további brit EU-tagság mellett foglaltak állást, és arra figyelmeztettek, hogy az egész brit járműgyártó szektor megszenvedi, ha referendumon a többség Nagy-Britannia kilépésére szavaz. A brit járműipar közvetlenül és közvetve 800 ezer alkalmazottnak ad munkát, és évente 15,5 milliárd font (6200 milliárd forint) termelési értékkel járul hozzá a brit hazai össztermékhez.
[extracode type=”ad” id=”in_post_trendextra” data=”96″]
A Nagy-Britanniában gyártott járművek 80 százalékát külföldön értékesítik, az Európai Unió piacára a teljes kivitel 57,7 százaléka kerül. Mégis meglepően nagy fölényben voltak a Brexit mellett szavazók még az észak-angliai Sunderlandben is, ahol a Nissan hatezer embernek ad munkát. A sunderlandi üzem amúgy a legnagyobb autógyár Nagy-Britanniában. A legnagyobb brit autógyártó, az indiai Tata Group tulajdonában lévő Jaguar Land Rover (JLR) úgy becsüli, hogy az évtized végére egymilliárd fonttal csökkentheti éves nyereségét a Brexit. Az autógyártók számára nagy kérdés, hogy milyen típusú kereskedelmi megállapodásokat köt Nagy-Britannia és az Európai Unió a kilépési folyamatban – mutatott rá a JLR egyik vezetője pénteken adott nyilatkozatában. Az Európai Unióba irányuló brit exportot nem terhelik vámjellegű korlátozások.
A Toyota attól tart, hogy akár 10 százalékos vámot is kivethetnek majd a Nagy-Britanniában gyártott autókra, ami az árakra és a nyereségre is kihatna, illetve csökkentené az eladásokat. A Nissan 475 ezer, a Toyota pedig 190 ezer autót gyártott tavaly nagy-britanniai üzemeiben. A Toyota, a Tata és a Nissan mellett a BMW, a General Motors és a Honda is gyárt autókat Nagy-Britanniában.
Mi lesz veletek eztán?
Az Európai Uniónak alaposan át kell gondolnia a csütörtöki brit népszavazás eredményét – mondta Binali Yildirim török miniszterelnök pénteken. Yildirim hozzátette: a közösségnek a jövőképét is értékelnie kell. Mevlüt Cavusoglu külügyminiszter szerint hibásnak bizonyult az EU bővítési és integrációs politikája.
Ömer Celik, az európai ügyekért felelős miniszter úgy vélte, hogy a brit kampányt beárnyékolta az iszlám- és a törökellenes hangulat. A kilépés támogatói azzal érveltek, hogy törökök milliói áraszthatják el az Egyesült Királyságot, ha Nagy-Britannnia az unióban marad, Törökország pedig belép.
Odaszúrt Cameron
A török diplomáciát különösen rosszul érintette David Cameron brit miniszterelnök májusi kijelentése, miszerint „az eddigi török lépéseket tekintve nem valószínű, hogy Törökország a 3000. év előtt csatlakozik az Európai Unióhoz”. Nagy-Britannia hagyományosan támogatta Törökország felvételét az Európai Unióba. Nurettin Canikli miniszterelnök-helyettes Twitter-üzenetében úgy fogalmazott: „az Európai Unió szétesésének folyamata megkezdődött. Nagy-Britannia hagyta el elsőként a hajót”.
Nihat Zeybekci török gazdasági miniszter írásos nyilatkozatában azt közölte, hogy Ankara továbbra is fenntartja, sőt megerősíti gazdasági kapcsolatait Londonnal. Hangsúlyozta: a britek döntése nem érinti Törökországnak az Európai Unióval való viszonyát sem. Zeybekci 2017-ben jelentős közös eredményeket kíván elérni az EU-val a vámunió reformjának köszönhetően.
Fontosak gazdasági szempontból
2015-ben az Egyesült Királyság volt Törökország második legnagyobb piaca. A Nagy-Britanniába irányuló török export mértéke elérte 10,5 milliárd dollárt, a teljes kereskedelmi forgalom pedig a 16 milliárd dollárt.
[extracode type=”ad” id=”in_post”]
Recep Tayyip Erdogan török elnök szerdán jelezte: Törökország a brit példához hasonlóan népszavazást tarthat az Európai Unióhoz (EU) való csatlakozás kérdéséről, ha az unió rosszindulatúan visszatartja a folyamatot. Az államfő várhatóan az esti böjttörő vacsorán, az iftaron értékeli majd a Brexitet.
