A Daimler AG pénteken hozta nyilvánosságra a 2021 első negyedévéről szóló pénzügyi jelentését.

A negyedéves bevétel 10%-kal emelkedett és elérte a 41.02 milliárd eurót.  Az eladott járművek darabszáma 13%-kal, 728 609 darabra nőtt. A német prémium autógyártó csoport negyedéves nettó profitja 4.29 milliárd euróra emelkedett, szemben az egy évvel korábbi 94 millió euróval. Az egy részvényre jutó eredmény 4.01 euróra nőtt. Egy évvel korábban az egy részvényre jutó nyereség csupán 0.09 euró volt. A csoport a kamat és nyereségadó-ráfordítások levonása előtti (EBIT) eredménye 5.75 milliárd euró volt.

A negyedéves jelentések közzététele után a Daimler pozitív irányban módosította az idei évre vonatkozó kilátásait. A Mercedes-Benz részlegre vonatkozóan az eladások után 10-12%-os megtérülési rátára számítanak, a korábbi 8-10%-hoz képest. Az év további időszakára vonatkozó kilátásokhoz hozzátette a Daimler, hogy „az autók iránti kereslet várhatóan továbbra is emelkedni fog. 2021-re jelentős piaci növekedéssel számolunk.”

Harald Wilhelm CFO elmondta, hogy összességében jó negyedévet zárhattak és a járműveik iránti kereslet magas volt, azonban a globális chiphiány miatt nem tudták teljes mértékben maximalizálni az eladásaikat. A Daimler a hét elején 18 500 alkalmazottjának lecsökkentette a munkaidejét és a chiphiány miatt két németországi gyárában is ideiglenesen szünetelteti a termelést.

A chiphiány miatt számos autógyártó (például General Motors, Ford, Nio, Volkswagen, Volvo stb.) kényszerült a termelés korlátozására, szüneteltetésére. A Mercedes-Benz arra figyelmeztet, hogy a chiphiány az év második negyedévében is hatással lehet az eladásokra.

A Mercedes modellek értékesítései 60%-kal nőttek Kínában az első negyedév során. Mivel a jómódú kínai fogyasztók nem tudtak külföldre utazni, ezért a rendelkezésre álló jövedelmüket luxuscikkekre használták fel. Wilhelm szerint a kínai eladási számok nagyszerűek.

A Mercedes a múlt héten hivatalosan is bemutatta az új elektromos EQS modellt. Ahogy korábbi cikkünkben is megírtuk a Mercedes az elektromos autók luxus szegmensében kívánja pozicionálni a modellt. Nem titkolt szándék a jelenleg a kategória élén álló Tesla Model S letaszítása a trónról. A Mercedes a legnagyobb akkumulátorral szerelt modellre 700 kilométeres hatótávot ígér. A 2021 végén érkező Tesla Model S Plaid viszont 830 kilométeres hatótávot is produkálhat.

A Mercedes jövőre 8 új elektromos modell bemutatását ígéri.