A Suzuki WagonR új változata már 2,44 millió forintnak megfelelő összegért kapható Indiában. Az ország legnépszerűbb kisautójából közel 2 millió darabot adtak el egy év alatt. Brutálisan jó az ár, de vajon az európai vásárlóknak is megérné egy ennyire egyszerű, puritán modell?

Elképesztően jó áron kapható az indiai piacra szánt Suzuki WagonR, és bár az árak magyar szemmel nézve hihetetlenül alacsonyak, nem véletlen, hogy legtöbbet eladott autóvá vált az országban. A Cardekho szerint az árérték arányban a tíz legtöbbet eladott autók listáján is szerepel a kis Suzuki. Évi közel 2 millió darabot adnak el belőle, így a WagonR az egyik legnépszerűbb modell jelenleg az országban.

Európában viszont mégsem került forgalomba a régi nagy sikerű elnyűhetetlen kis autó. Az indiai gyártású egyterű azonban így is óriási siker lett, főleg az ára és a funkcionalitása miatt is. Az alapmodell ára 2,44 millió forintnak megfelelő rúpia, de ha extrákat kérnénk, akkor sem nagyon fizetnénk többet 3,2 milliónál. Vajon az itthoni piacon miért nincs kereslet a valóban „fapados” alapmodellekre?

Komolyabb biztonság alacsony ár mellett

A frissített Suzuki WagonR egyik legnagyobb újítása, hogy az alapmodell már hat légzsákkal érkezik, szemben a korábbi kettővel. Emellett hárompontos hátsó biztonsági öveket is kapott, valamint a kompatibilis a 20 százalékos etanolkeverékkel működő E20-as benzinnel. Már eddig is szerepelt az alapfelszereltségben az ABS, az EBD, az ESP és a központi zár, így műszaki szempontból a minimál felszereltség is meglepően jó.

Kétféle motor, robotváltós opcióval is

A Maruti Suzuki által gyártott kisautó kétféle benzinmotorral érhető el. Az egyliteres háromhengeres változat 68,5 lóerőt tud, míg az 1,2 literes négyhengeres verzió 91 lóerős teljesítményt kínál. Mindkettőhöz választható manuális vagy robotizált sebességváltó, ami ebben a szegmensben ritkaságnak számít. A legnagyobb, csúcsra extrázott változat ára sem haladja meg a 3,2 millió forintot, míg az alapmodell ára 2,44 millió forint körülire jön ki – átszámítva az aktuális árfolyamon.

Olcsó és népszerű, de miért nem jön Európába?

A WagonR csak 3,65 méter hosszú, csomagtartója 341 literes, így főként városi közlekedésre és alapfeladatokra optimalizált. Formája egyszerű, inkább a praktikumot szolgálja, mintsem a dizájnt. Ez azonban az indiai vásárlókat nem zavarja. Évi közel 2 millió darabot adnak el belőle, így a WagonR az egyik legnépszerűbb modell az országban. Magyarországon és általában Európában nincs kereslet a hasonló felszereltségű, kis méretű, puritán modellekre, ezért nem éri meg forgalmazni.

A Suzuki WagonR így továbbra is az indiai piac sajátos sikertörténete marad. Egy autó, ami a funkcionalitásra és az árérzékeny vásárlók igényeire épít, miközben megfelel az ottani szabályozásoknak és igényeknek.

Címlapkép forrása: Suzuki