Nagy Norbert, a dél-koreai márka magyarországi importőre, a KIA Hungary elnöke elmondta: a márka folyamatosan növeli az elektromosított (hibrid, plug-in hibrid, elektromos) modellek részarányát az eladásaiban. Tavaly ez 13 százalékot tett ki, az idei terv 17 százalék, amely augusztusig 12 százalékra teljesült. Az elnök tájékoztatása szerint a 2021. évi 8800 darabos eladás után az idén 8500 jármű forgalomba helyezését tervezik Magyarországon, ebből augusztusig 6176 meg is történt. A márka vevőinek 30 százaléka jelenleg magánszemély, a többi flottaértékesítés. Nagy Norbert arra számít, hogy az arány az autópiaci visszaesés miatt a flottavásárlások 75 százalékra eltolódását fogja eredményezni.
A KIA a privát vásárlásoknál 8,8 százalékos részesedéssel rendelkezik, ezzel a negyedik helyen áll a márkák között, míg a flottaértékesítésben az ötödik 7,1 százalékkal. Nagy Norbert rámutatott: az autóipart sújtó nehézségek a KIA-t is elérték, jelenleg a magas számú ügyfélmegrendelés mellett a hosszú szállítási idővel küzdenek, ami a gyártónál fellépő alkatrészhiány, a romló ellátási lánc következménye. Az idei értékesítést még az határozza meg, hogy a gyártó milyen ütemben tudja kielégíteni a megrendeléseket, ellátni az importőrt – mondta. Az elnök az MTI-nek kifejtette: a magyarországi újautópiac a következő hónapokban várhatóan már szembesülni a fog a vásárlói igények erőteljes csökkenésével, ami érzékenyen érintheti a márkakereskedéseket, különösen a kisebb tőkeerejű vállalkozásokat. Úgy véli, a 2022-re prognosztizált 115 ezer darabos forgalomba helyezés után jövőre akár az idei 70 százalékára zsugorodhat a magyar személyautó-piac. Különösen a kis- és középkategóriás járműveknél kell jelentős visszaesésre számítani, amit vásárlói oldalról a romló gazdasági felételek magyaráznak, kereskedői oldalról pedig a kisebb kínálat.
A trendhez a KIA kínálata is igazodik, jövőre megszűnik a kiskategóiás Rio modell forgalmazása – jelezte. Hozzátette: a nagyobb kategóriájú, drágább modelleknél nem várható visszaesés. A KIA 27 értékesítési ponttal és 30 szervizponttal rendelkezik Magyarországon. Az elnök szerint az autóipar és az igények a márkakereskedői hálózat átalakulását is magukkal hozzák, a kereskedések helyett egyre inkább átadási pontokra lesz szükség.
