A honosítási szabályok idei szigorításának eddig nincs érezhető hatása.
A Nio csütörtökön tőzsdezárás után tette közzé az első negyedéves pénzügyi jelentését.
Andreas Scheuer német szövetségi közlekedési miniszter központi támogatási programmal kívánja felgyorsítani a hidrogénhajtású járműtechnológiai fejlesztéseket Németországban – közölte a távirati iroda.
A kérdés egyszerű. Mit vásárolhat ilyenkor egy racionális befektető, ha a technológiai részvények túl drágák neki, az érték alapú részvények hozama viszont nem elég vonzó.
A Ford megerősítette, hogy 300 millió dolláros fejlesztéssel a romániai krajovai üzemében egy új kishaszonjárművet fog gyártani 2023-tól. A modell kínálatában a 2024-ben bemutatkozó, tisztán elektromos hajtású változat is szerepel, ami az első olyan sorozatgyártású, tisztán elektromos hajtású autó lesz, ami Romániában készül – közölte az amerikai gyártó – adta hírül a távirati iroda.
A Tesla hétfőn este a tőzsdezárás után hozta nyilvánosságra az első negyedéves pénzügyi jelentését. Ez sorozatban a 7. negyedév, amiben profitot tudott termelni a Tesla.
A három új, teljesen elektromos nehézgépjárművének bemutatásával a Volvo Trucks tovább erősíti meggyőződését, miszerint a közúti nehézáru fuvarozás villamosításának ideje gyorsabb tempóra váltania. A svéd gyártó számára e cél elérésében magabiztos hátteret nyújt a tény, hogy a Volvo elektromos teherautók széles körben képesek a szállítási igényeket kielégíteni. Az Európai Unióban például már az összes kamionos közúti fuvarozási feladat fele megoldható lenne elektromos gépjárművel.
Az Audi és a Daimler autógyárak termelésük kurtítására kényszerülnek az elektronikai alkatrészekben bekövetkezett világpiaci hiány miatt. Az Audi a gyártás ütemét fogja vissza egyik gyárában, a Daimler pedig a részmunkaidőben foglalkoztatottak számát tervezi növelni adta hírül a távirati iroda.
A 2020-as davos-i konferencián hallhattunk egy olyan, elsőre talán furcsán hangzó gondolatot, hogy az elektromos autók lesznek a jövő legkomplexebb okoseszközei. A mondat Herbert Diess, a Volkswagen vezérigazgatójának szájából hangzott el, aki az elektromos autókban látja az autóipar jövőjét. Úgy látszik nincs ezzel másképp az Apple sem.
A Volkswagen Csoport 2 millió 430 ezer autót szállított ki világszerte az idei első negyedévben, ami 21,2 százalékos növekedés a tavalyi azonos időszakhoz képest.