Bezuhant az olaj – nem sikerült az OPEC terve

A Kőolaj-exportáló Országok Szervezetének döntése után a piacokon nagy pánik alakult ki, hiszen a napi 2 millió hordós csökkentés óriási mértékben billentette ki a kereslet és kínálat mérlegét. Ennek meg is lett a hatása, hiszen az árak a hosszas negatív szentiment után drasztikusan emelkedtek. Az autósok szerencséjére nem léptük át a 100 dolláros határt, bár vészesen megközelítettük azt. A kutakon késleltetve ugyan, de megjelentek a nyersolaj árfolyamában tapasztalt változások. A 100-as szint átlépése komoly emelkedést válthatott volna ki a benzinkutakon is. Ezt most elkerültük, hiszen a héten, a csütörtöki napot leszámítva minden egyes napot piros gyertyával zártak a referenciaértékek. A Brent árfolyama a hét elején még 99 dollár volt, és a piac nem mutatta jelét lassulásnak, azonban mostanra már a medvék átvették az irányítást. Az árfolyam 92 dollár alá süllyedt. A veszteség nagy részét a pénteki kereskedés során szedte össze, ugyanis több, mint 3 százalékos mínuszba futott bele. A WTI alacsonyabban, 93,50 dollár körül kezdte a hetet, és a pénteki 3,87 százalékos zuhanásával beesett egészen a 86-os szint alá.

A gazdaságok lassulása meghiúsította az OPEC tervét

A láncreakció első eleme a továbbra is erősen ellenálló infláció volt. Az amerikai infláció az elmúlt 40 év legnagyobb éves növekedését regisztrálta, megerősítve azt a nézetet, hogy a kamatlábak még hosszabb ideig magasan maradnak. Ez előhozta és felerősítette a recessziós félelmeket, amelyek a kereslet csökkenéséhez vezethetnek. Ez természetesen a kereslet és kínálat mérlegét visszamozdította, és az árak reagáltak a makrogazdasági tényezők változására. November 1-2. lesz a következő kamatdöntés dátuma. Várhatóan újabb emelést láthatunk majd a Fed-től. A fogyasztói hangulat javulása azt jelenti, hogy a Fed-nek keményebb lépéseket kell tenni, hogy ezt a tendenciát megtörje és jobban le kell lassítania a gazdaságot. Ez növeli a dollár erejét, és ezzel párhuzamosan az olajpiacra lefelé ható nyomást gyakorol majd.