A lap információja szerint az ÁAK az elektronikus útdíjszedéssel foglalkozó szerdai szakmai fórumon arra kérte a flottakövető szolgáltatásokkal foglalkozó társaságokat, hogy saját műholdas járműkövető rendszereikkel vállaljanak szerepet a magyar útdíjrendszer július 1-jei bevezetésében, a későbbi működtetésében. Az elképzelések szerint a szakvállalkozások feladat az lenne, hogy a velük szerződéses kapcsolatban álló közúti fuvarozók teherautóira telepített fedélzeti berendezések fizetős útszakaszokon rögzített helyzetadatait átadják az ÁAK központjának – számol be a Népszabadság. Az ötlet a szolgáltatók körében nem aratott sikert, az ÁAK a szakmai fórum után sem tett le reménybeli partnerei megszerzéséről – írja a napilap.
Amerika
arany
belföld
Blue chip
BUX
BÉT
CAC
DAX
devizapiac
dmker
dollár
Donald Trump
Dow
elnökválasztás
ENEFI
Európa
forint
forint/euró
FTSE
Gazdaság
koronavírus
Kína
külföld
magyar
magyarország
Megakrán
mnb
MOL
Nasdaq
Nemzetközi
Nikkei225
olaj
Orosz-Ukrán háború
OTP
Richter
S&P500
technikai elemzés
tesla
Trump
tőzsde
usa
Zwack
állampapír
ázsiai tőzsde
összefoglaló
