A közleményükből kiderül, hogy a társaság autóbusz-vezetői minden évben oktatáson vesznek részt a téli közlekedés veszélyeinek és a téli üzemeltetés előírásainak témájában. Évente mintegy ezer autóbusz-vezető speciális vezetéstechnikai tréningen vehet részt a Hungaroring tanpályáján is – írták. Jelezték, hogy a vállalat az autóbusz-állomások és a műszaki telepek hóeltakarítási és síkosságmentesítési munkálatait is előkészítette, illetve feltöltötték a csúszásmentesítő anyagok készleteit is.

A közlekedési cég ősszel előre meghatározott ütemterv szerint ellenőrzi autóbuszait – emlékeztettek. Hozzátették: kiemelten figyelnek a gumiabroncsok állapotára, a nemzetközi járatokhoz használt járműveiket sáros és havas utakon is megfelelő menetbiztonságot nyújtó abroncsokkal szerelik fel; a belföldi járatok jellemzően négyévszakos gumiabroncsokkal közlekednek.

Öt milliméternél kisebb profilmélységű abroncsokkal nem indítanak járatokat, a kopott gumikat minden esetben cserélik. Arról is beszámoltak, hogy az autóbuszok kizárólag működőképes fűtőberendezéssel közlekedhetnek, továbbá a műszaki telephelyeken fagyszolgálat működik, hogy a járatok időben, biztonságosan indulhassanak.

A cég szerint a biztonságos közlekedést nagymértékben segíti a flotta modernizációja is: a négy évvel ezelőtt indított járműfiatalítási program keretében eddig mintegy 1820 autóbuszt állítottak forgalomba, és a jövő év első részében további több mint 300 új jármű érkezik a flottába.

A járművek alapfelszereltsége a blokkolás-, és kipörgésgátló, valamint a legújabb autóbuszok esetén a menetstabilizáló, sávtartó berendezés, vészfékasszisztens és az aktív fékezésre is képes adaptív tempomat – fűzték hozzá a közleményben.