A magyar kormány elutasítja az Európai Bizottság tervét, amely kötelező éves műszaki vizsgálatot írna elő a tíz évnél idősebb járműveknek. Az álláspont szerint a javaslat túlzott anyagi és adminisztratív terhet jelentene az állampolgárok és a hatóságok számára.
Az Európai Bizottság áprilisbanúj jogszabály módosítási javaslatot nyújtott be a 2014/45/EU irányelv kapcsán, amely a gépjárművek és pótkocsik időszakos műszaki vizsgálatát szabályozza. A tervezet szerint a tíz évnél idősebb M1 kategóriájú személyautók és N1 kategóriájú kisteherautók esetében évente lenne kötelező a vizsgálat. A módosítás célja, hogy a technológiai fejlődést például az elektromos és hibrid járművek elterjedését beépítsék a vizsgálati módszertanokba.
A javaslatot először a Közlekedési Tanács június 5-i ülésén tárgyalták. Nagy Bálint közlekedési államtitkár a tanácskozáson megerősítette: Magyarország nem támogatja a tíz évnél idősebb gépjárművek éves műszaki vizsgálatát előíró módosítást. A kormány álláspontja szerint bár a közlekedésbiztonság és a környezetvédelem fontos cél, a tervezet aránytalanul nagy anyagi és adminisztratív terheket róna a lakosságra és a hatóságokra.
A magyar fél szerint a javasolt változtatás különösen azokat a tagállamokat sújtaná, ahol a járműállomány jelentős része tíz évnél idősebb. A közlemény hangsúlyozza, az intézkedés költségei és hatásai nincsenek egyensúlyban, az állampolgárokra nehezedő többlet terhe nem igazolható a közlekedésbiztonsági és környezetvédelmi előnyökkel. Emiatt Magyarország nem támogatja a jelenlegi műszaki vizsgarendszer átalakítását.
Magyarország mellett több más uniós ország is fenntartásait fejezte ki a javaslattal kapcsolatban. Az irányelv módosításának tárgyalása jelenleg az Európai Tanács illetékes munkacsoportjában folytatódik, a végső döntés még nem született meg.
Több tagállam is aggályokat fogalmazott meg
Kapd meg a legújabb tőzsdei híreket, egyenesen az e-mail fiókodba.
