A SAIC Motor és a Huawei stratégiai együttműködésre lép, hogy intelligens elektromos autókat fejlesszenek. A partnerség célja a kínai autóipar megerősítése.

A Stelato sikere után a SAIC és a Huawei új szintre lép az elektromos autózásban. Forrás Stelato

A kínai SAIC Motor autógyártó pénteken bejelentette, hogy partnerségre lép a Huawei technológiai óriással. A jövőben közösen fejlesztenek intelligens intelligens vezetési technológiával ellátott elektromos járműveket. A megállapodás értelmében a két vállalat nemcsak az autófejlesztésben, hanem az ellátási lánc menedzsmentben és az értékesítésben is szorosan együttműködik- számolt be az együttműködésről a Reuters.

A SAIC szerint a Huawei fejlett vezetéstámogató és okosjármű-technológiájának beépítése új szintre emelheti a kínai autóipart, amely az elmúlt években az elektromos járművek piacán hatalmas növekedést mutatott. A Huawei és a BAIC által közösen fejlesztett és gyártott első autó augusztusban került piacra Stelato márkanéven. A tavaly paicra dobott gépjármű ára megközelítőleg 55 900 dollár. A kínai csodaautó nem titkoltan a német prémium márkák versenytársaként lépett a piacra.

Veszteségek és piaci kihívások

A SAIC állami autógyártó 2023-ban 20 százalékkal esett vissza az autóeladások terén. Az áresést a  kínai piacot brutális árháborúja és fokozódó versenyhelyzet okozza. Az eladások csökkenése különösen a tengerentúli piacokat érintette, ahol 14 százalékos visszaesést regisztráltak.

A vállalatnak a Volkswagennel közös projektjében  5,5 százalékos forgalomcsökkenést mutatott. A SAIC-GM eladásai pedig drasztikusan, 56,5 százalékkal zuhantak. A helyzetet nehezíti, hogy az Európai Unió 35,3 százalékos extra tarifákkal megújította a SAIC egyes exportjait, ami tovább csökkentette az európai eladásokat.

Huawei-nek egyre nagyobb szerepe van az elektromosautó-iparban

A Huawei az elmúlt években egyre nagyobb autóipari beszállítóként van jelen Kínában, és számos állami autógyártóval kötött megállapodást. A Changan, a Dongfeng és a BAIC Motor mindnek együtt a vállalattal, amely az intelligens vezetési rendszerekkel és fejlett szoftvermegoldásokkal segíti a kínai elektromos járművek fejlődését.

• A Changan és a Huawei közös vállalata, az Avatr , 2024-ben több mint kétszeresére növelte eladásait.
• A Dongfeng által támogatott Seres szintén hatalmas ugrást könyvelhetett el: 2024-ben háromszorosára nőtt az Aito márkájú autók értékesítése, amiért a Huawei-technológiát alkalmazzák.
• A Huawei és a BAIC közös első elektromos járműve, a Stelato 2023 augusztusában jelent meg a piacon.

Új szakasz a kínai autóiparban

A SAIC és a Huawei együttműködése egy újabb lépés Kína elektromosautó-iparának megerősítésében. A kínai technológiai vállalatok egyre nagyobb szerepet kapnak az autógyártásban, és az intelligens járművek piacán az ország a világ élvonalába törekszik. Mindkét vállalat a Stelato márkanevű új elektromos járművel visszaszerezheti a piaci pozícióját.

A SAIC számára ez a megállapodás esélyt jelent a ve, míg a Huawei további térnyerésével egyre inkább kulcsszereplővé válhat az elektromos autók és az önvezető technológiák területén. A következő években ez az együttműködés alapjaiban formálhatja át a kínai és nemzetközi autóipari versenyt.

A jelen cikkben leírt információk, elemzések a szerző magánvéleményét tükrözik. A jelen cikkben leírtak nem valósítanak meg a 2007. évi CXXXVIII. törvény (a továbbiakban: Bszt.) 4. § (2). bek 8. pontja szerinti befektetési elemzést és a 9. pont szerinti befektetési tanácsadást. Bármely befektetési döntés meghozatala során az adott befektetés megfelelőségét csak az adott befektető személyére szabott vizsgálattal lehet megállapítani, melyre a jelen cikk nem vállalkozik és nem is alkalmas. Az egyes befektetési döntések előtt éppen ezért tájékozódjon részletesen és több forrásból, szükség esetén konzultáljon személyes befektetési tanácsadóval!

Címlapkép forrása: Stelato