Air France-KLM azt tervezi, hogy 60,5%-ra növeli részesedését a skandináv SAS légitársaságban. Ez a legújabb lépés Európa széttagolt légiközlekedési szektorának konszolidációja felé, mivel a légitársaságok igyekeznek megerősíteni pozíciójukat a versenytársakkal szemben.

A francia-holland légitársaság bejelentette, hogy a Castlelake és a Lind Invest legnagyobb részvényeseinek tulajdonában lévő részesedések felvásárlásával kívánja növelni részesedését a jelenlegi 19,9%-ról számolt be róla a Reuters hírügynökségi tudósításában Bart H. Meijer és Dominique Patton.

2026 második felében zárulna le

Az Air France-KLM közlése szerint a felvásárlás – a hatósági engedélyek függvényében – várhatóan 2026 második felében zárul le. A befektetés értékét a tranzakció lezárásakor határozzák meg. A SAS legfrissebb pénzügyi teljesítménye alapján, beleértve az alapvető bevételeket (EBITDA) és a nettó adósságot – közölte a vállalat.

A cég nem kívánt részleteket közölni ezekről a mutatókról. Az Air France-KLM „háromszámjegyű millió” eurós szinergiákra számít az SAS-ban lévő részesedésének növeléséből – mondta Steven Zaat, az Air France-KLM pénzügyi vezetője telefonon az elemzőknek.

Zaat azt is elmondta, hogy az üzletet készpénzből vagy „plain vanilla bond”-ból finanszírozzák, és nem befolyásolja a csoport hibrid adósságának csökkentésére irányuló törekvéseit. „Bőven van rá lehetőségünk” – nyilatkozta.

Európai konszolidáció

Az SAS üdvözölte az Air France-KLM bejelentését. „Az európai konszolidációnak tovább kellett folytatódnia, és nagyon örülünk, hogy részesei lehetünk ennek” – szögezte le Anko van der Werff, az SAS vezérigazgatója a TV2 dán műsorszolgáltatónak.

„A jelenlegi helyzetben, ahol az Air France-KLM 19,9%-os részvényes, továbbra is versenytársak” – mondta. „Az új, 50% fölé emelkedő részesedéssel valóban ki tudjuk aknázni ezeket a szinergiákat, és előnyöket kínálhatunk az utasoknak.”Az SAS közölte, hogy folytatja a beruházásokat flottája és hálózata fejlesztésére. 2023-ban az Air France-KLM bejelentette, hogy mitegy 144,5 millió dollárt fektet be SAS-részvénybe, növelve jelenlétét Svédországban, Dániában és Norvégiában. Azzal a lehetőséggel számol, hogy legalább két év elteltével, feltételek mellett, többségi tulajdonossá váljon.

Az SAS tavaly augusztusban kikerült a csődeljárás alól. A két légitársaság már 2024 nyara óta kereskedelmi együttműködésben áll. Az SAS feletti ellenőrzés lehetővé tenné az Air France-KLM számára a skandináv piacon való terjeszkedést, és további értéket teremtene a részvényesek számára – áll az Air France-KLM közleményében.„

A sikeres átszervezést követően az SAS lenyűgöző teljesítményt nyújtott, és bízunk benne, hogy a légitársaság potenciálja tovább fog növekedni az Air France-KLM Csoporton belüli mélyebb integráció révén” – nyilatkozta Ben Smith, az Air France-KLM vezérigazgatója. A megállapodásra akkor kerül sor, amikor minden vezető nagyobb konszolidációra törekszenek az európai széttagolt légiközlekedési ágazatban. Erre szerintük szükség van az amerikai és közel-keleti riválisokkal való versenyben maradáshoz.

Átszerveződnek a légitársaságok

Idén év elején a német Lufthansa 41%-os részesedést vásárolt az olasz ITA Airways és az Air Baltic légitársaságban. A portugál kormány privatizálni kívánja nemzeti légitársaságát, a TAP-ot.

A Lufthansa és az Air France is tárgyalásokat folytat a spanyol Air Europa légitársaságban való részesedés megvásárlásáról.

SAS 138 repülőgéppel üzemel, és tavaly több mint 25 millió utast szállított, 4,1 milliárd eurós (4,8 milliárd dolláros) bevételt termelve.Az Air France-KLM csoport többségi helyet foglalna el az igazgatótanácsban, míg a dán állam megtartaná 26,4%-os részesedését az SAS-ban és az igazgatótanácsban is benne maradna.