2025 március 21
  1. Főoldal
  2. Kategória

repülés


TECH

A Wizz Air 62,8 millió utassal szárnyal tízezer méter magasan

A Wizz Air utasforgalmi rekordot döntött. Száz új útvonalat indított és a géppark új Airbusokkal bővült. A társaság javított az  üzemanyag-hatékonyságán, valamint megerősítette piacvezető szerepét. A Wizz Air légitársaság 2024-ben újra megdöntötte saját utasforgalmi rekordját és 63 millió utast szállított csaknem 300 ezer járaton, a járatok száma 23 százalékkal nőtt 2023-hoz képest – közölte a […]

EXTRA

Már érthető miért van dugó az égi útvonalakon- Rekord forgalom a magyar légtérben

Rekordot döntött a magyar légtér forgalma 2024-ben Soha nem tapasztalt mértékű légiforgalmat kezeltek 2024-ben Magyarország légterében. A HungaroControl szakemberei összesen több mint 1,1 millió repülőgépet irányítottak, ami 6 százalékkal több az előző évinél – közölte a magyar légiforgalmi szolgáltató. Történelmi rekord számokban A magyar légtér forgalma 2024-ben elérte az 1 144 000 repülőgépet, amely havi […]

Egyéb

A kínai utasszállító új szárnyalása: Délkelet-Ázsia lesz az első nemzetközi célpont

Délkelet-Ázsia a fókuszban A kínai állami tulajdonú COMAC (Kínai Kereskedelmi Repülőgép Vállalat) bejelentette, hogy a C919 típusú repülőgépével nemzetközi piacra lép, elsőként Délkelet-Ázsiában. A vállalat tervei szerint a C919 2026-ra indítja első kereskedelmi járatait a régióba – ezzel megkezdi a kínai piac határain túli terjeszkedést. A vállalat egyik vezető tisztviselője a kínai médiában hangsúlyozta, hogy […]

Egyéb

Nem kedvez a piac a jelentések értékelésének: A repülés és az olaj a nagy vesztes

Ezen a héten nagyon sok vállalat teszi közzé negyedéves jelentését. A negyedéves jelentések célja, hogy ne csak évente tudhassunk meg eredményeket a vállalat teljesítményeiről, hanem gyakrabban. A jelenlegi jelentési szezont nehezíti, hogy az elnök választás, a stimulus csomag hiánya és a koronavírus is lassítja a jó eredmények megjelenését. Persze vannak kivételek, erre remek példa a Snapchat vagy a Tesla esete.