Az Európai Bizottság enyhítené az autógyártók szén-dioxid-kibocsátási szabályait. Az éves megfelelési kötelezettség helyett hároméves időszakot biztosítanának a célok teljesítésére. Ursula von der Leyen szerint ez nagyobb mozgásteret ad az iparágnak, miközben az eredeti kibocsátás csökkentési célok változatlanok maradnak.

Az EU enyhítene az autógyártók kibocsátási szabályain – nagyobb rugalmasság jöhet

Az európai autóipar számára nagyobb rugalmasságot biztosítana az Európai Bizottság a szén-dioxid-kibocsátási célok teljesítésében. Ursula von der Leyen, a Bizottság elnöke hétfőn Brüsszelben bejelentette, hogy az eddigi éves megfelelés helyett hároméves időszakot biztosítanának a gyártók számára a szabályok teljesítésére. Ez a módosítás lehetőséget ad az iparágnak, hogy nagyobb mozgástérrel alkalmazkodjon a kibocsátáscsökkentési követelményekhez, miközben az eredeti célokat nem változtatják meg – számolt be a bejelentésről a Reuters.

Mit jelent a változás az autógyártóknak?

Az eredeti szabályozás szerint az európai autógyártóknak a következő célokat kell elérniük:

• 2025-ig: 15 százalékos csökkentés,
• 2030-ra: 55 százalékos os csökkentés,
• 2035-re: teljes, 100 százalékos os szén-dioxid-kibocsátáscsökkentés.

Azok a vállalatok, amelyek nem teljesítik az előírásokat, akár 16 milliárd eurós összesített bírsággal is szembenézhetnek. A javasolt módosítás célja, hogy enyhítse az autógyártókra nehezedő nyomást és nagyobb kiszámíthatóságot nyújtson számukra.

A Bizottság elnökének javaslatát azonban még az Európai Parlamentnek és az Európai Unió Tanácsának is jóvá kell hagynia. Von der Leyen szerint gyors döntésre van szükség, hogy az iparág időben tudjon alkalmazkodni.

Innováció és versenyképesség az autóiparban

Von der Leyen hangsúlyozta, hogy az európai autóipar jövője az innováción és a technológiai fejlődésen múlik. Különösen fontosnak tartja:

• Az önvezető technológiák fejlesztését,
• A szoftver- és hardverfejlesztést,
• Egy ipari szövetség létrehozását, amely lehetővé teszi az erőforrások közös felhasználását.

Az Európai Bizottság támogatni kívánja az autógyártók közös fejlesztéseit, hogy versenyképesebbek maradjanak a globális piacon.

Akkumulátorgyártás és ellátási láncok megerősítése

Az autóipari versenyképesség növelése érdekében az EU kiemelten foglalkozik az akkumulátorgyártás fejlesztésével. Jelenleg az európai gyártókapacitás bővül, de az importált akkumulátorok olcsóbbak, ami versenyhátrányt okozhat.

Az EU céljai:

• Az elektromos járművek árának kordában tartása,
• Az akkumulátorgyártás támogatása uniós forrásokkal,
• Új uniós standardok bevezetése az akkumulátorcellák és -komponensek terén,
• A szabályozás egyszerűsítése és az adminisztratív terhek csökkentése.

Mi várható a következő lépésekben?

Az Európai Bizottság várhatóan szerdán mutatja be részletes akciótervét, amely további lépéseket tartalmaz majd az európai autóipar támogatására és versenyképességének növelésére.

A jelen cikkben leírt információk, elemzések a szerző magánvéleményét tükrözik. A jelen cikkben leírtak nem valósítanak meg a 2007. évi CXXXVIII. törvény (a továbbiakban: Bszt.) 4. § (2). bek 8. pontja szerinti befektetési elemzést és a 9. pont szerinti befektetési tanácsadást. Bármely befektetési döntés meghozatala során az adott befektetés megfelelőségét csak az adott befektető személyére szabott vizsgálattal lehet megállapítani, melyre a jelen cikk nem vállalkozik és nem is alkalmas. Az egyes befektetési döntések előtt éppen ezért tájékozódjon részletesen és több forrásból, szükség esetén konzultáljon személyes befektetési tanácsadóval!

Címlapkép forrása: Shutterstock