A tajvani Foxconn vállalat a szerdán egy hivatalos közleményt adott ki, amelyben megerősítette, hogy nem sérült a kínai gyára az árvizekben. Mindez azért bír különös jelentőséggel, mivel Zhengzhou-ban van a világ legnagyobb, iPhone-okat összeszerelő üzeme. A gyáregység a már említett Foxconn birtokában van, amely vállalat nem rég még autógyártással kacérkodott. Közben az árvíz óriási károkat okozott Zhengzhou városában. A 10 millió metropoliszból, közel 100 ezer embert kellett kimenekítenie a kínai hatóságoknak, és mintegy 12 ember elhunyt. A Reuters szerint, nagyjából 1000 évente vannak ilyen méretű esőzések a térségben. Mindenesetre az biztos, hogy ha maga a gyár nem is sérült, de a tőzsdén lehetett nyoma az esetnek. 

Összeomlott egy teljes tartomány 

Zhengzhou városa egyébként Henan tartományban található, és a várost északról a Sárga-folyó határolja. A mostani esőzések elképesztő áradásokat okoztak, amelyek következtében összeomlott a metropolisz közigazgatása. A nagyváros metróhálózata nem üzemel, de ez úgy általánosságban is igaz a tartomány több részére. Így, ha a Foxconn gyára nem is sérült, a termelésében egész biztosan komolyabb fennakadások lesznek. 

Tőzsdén is nyoma lehetett 

Szerdán a tajvani tőzsdére kibocsátott Foxconn részvények több, mint 1,8 százalékot zuhantak. Különösen rosszul teljesít a papírok árfolyama mostanában, hiszen ez már zsinórban az ötödik kereskedési nap volt, amelyet eséssel abszolváltak. A szerdai további zuhanással, már a támaszul szolgálaló 50 napos mozgóátlagot is átszakította az árfolyam.  

Egyébként a Foxconn nemrégiben még azzal került a hírek középpontjába, hogy az autógyártással próbálkozik. Egyes információk értelmében, egy saját elektromos autó platformot tervezhetnek, amelyen állítólag olyan partnerekkel együtt dolgoznak, mint a Fiat-csoport (Stellantis), vagy épp a Volvo-t tulajdonló Geely. Eközben a kaliforniai székhelyű, Apple-nek a legnagyobb beszállítói, amely már önmagában óriási szó. Kérdés, hogy a mostani eseménysorozat okoz-e komolyabb fennakadásokat az iPhone-ok leszállításában, amelynek feltehetően Tim Cook annyira sem örülne. Utóbbi esetnek, akár az Apple árfolyamában is lehetne nyoma.