Baron csütörtökön a CNBC-nek elmondta, hogy szerinte az elektromos járműóriás magasan szárnyaló részvényeinek még jóval több mozgástere van – és azt tervezi, hogy még legalább nyolc évig tartja a vállalat részvényeit. „Úgy gondolom, hogy a Teslán innen kezdve a pénzünk háromszorosát, négyszeresét, ötszörösét fogjuk keresni” – mondta Baron a CNBC „Squawk Box” című műsorában. „Szerintem a Tesla számára ez csak a kezdete annak, amit csinálnak.”

Baron névadó cége, a Baron Capital 2014 és 2016 között mintegy 380 millió dollárt fektetett a Teslába, részvényenként alig több mint 50 dolláros átlagáron. Jelenleg a teljes kezelt vagyonának mintegy 12,8%-át, azaz körülbelül 6,2 milliárd dollárt fektetett be a Teslába, az EV-gyártó elmúlt néhány évben tapasztalt, sztratoszférikus emelkedését követően.

De Baron még közel sem áll készen arra, hogy készpénzre váltson. Arra a kérdésre, hogy nyolc-tíz év múlva is a Tesla-részvények birtokában lesz-e, Baron igennel válaszolt – bár, mint megjegyezte, cége a befektetők kockázatának csökkentése érdekében mintegy egymilliárd dollár értékben adott el Tesla-részvényeket, és a jövőben talán ismét lecsökkenti pozícióját. „Széles körben kritizáltak, amiért a [cégem] vagyonának ilyen nagy százalékát egyetlen részvényben tartottam, és az emberek azt mondták, hogyan lehetsz ilyen őrült” – magyarázta Baron a cég Tesla-részesedésének csökkentésére vonatkozó döntést. „Azt akartam, hogy azt higgyék, nem vagyok őrült.”

Baron a CNBC-nek elmondta, hogy a befektetőknek túl kell tekinteniük az olyan rövidtávú ütközéseken, mint a vállalat közelmúltban elmaradt kiszállításai. A Tesla az első negyedévben körülbelül 310 000 járművet szállított le, ami körülbelül 7 000 járművel maradt el a Wall Street konszenzusos becslésétől. „Az emberek azt mondták, hogy 317 000 autót kellett volna szállítaniuk a negyedévben” – mondta Baron. „Négy év múlva negyedévente egymillió autót fognak eladni, és ha 10 év múlva megyünk, akkor negyedévente valami ötmillió autó lesz”. Negyedévente 5 millió járművel, vagyis évi 20 millióval a Tesla autóipari üzletága nagyjából akkora lenne, mint a Toyota és a Volkswagen – a világ jelenlegi két legnagyobb autógyártója – együttvéve.

Baron továbbra is lelkes rajongója a Tesla vezérigazgatójának, Elon Musknak, és elmondta, hogy nem aggódik amiatt, hogy Musk közelmúltbeli döntése, miszerint befektet a Twitterbe, zavaró tényezővé válik. Musk a közösségi médiavállalat igazgatótanácsába is belépett. „Csak azt gondolom, hogy ez [a Twitterbe való befektetés] segíti a marketingjét” – mondta Baron. „Szó sincs arról, hogy levenné a szemét a labdáról vagy ilyesmi.” A Tesla részvényei gyakorlatilag stagnáltak a csütörtöki kereskedésben.

Forrás: https://www.cnbc.com/2022/04/07/tesla-tsla-ron-baron-cnbc-squawk-box.html