Az SAF (sustainable aviation fuel) fosszilis energiaforrások – például kőolaj vagy földgáz – felhasználása nélkül előállított repülőgép-üzemanyag várhatóan vezető szerepet játszik majd a légi közlekedés széndioxid-mentesítésében. A Shell 2030-ra a globális repülőgép-üzemanyag értékesítésében legalább 10 százalékra tervezi növelni az SAF részarányát. A Shell-Lufthansa megállapodás értelmében a felek 2024-től kezdődően hétéves időtartamra összesen 1,8 millió tonna SAF szállítására készülnek szerződést kötni – közölte a távirati iroda.