Sötét mód ikon
2026 január 22
Befejeződik a 700 millió eurós projekt – Utolsó fázisban az INA rijekai beruházása

Befejeződik a 700 millió eurós projekt – Utolsó fázisban az INA rijekai beruházása

A horvát INA történetének legnagyobb ipari beruházása a célegyenesbe fordult. A rijekai finomító csaknem 700 millió eurós korszerűsítésének a befejezésnél tart. Jelenleg az olajüzem utolsó műszaki és biztonsági ellenőrzései zajlanak, ha a projekt nemcsak a dízeltermelést növeli drasztikusan, hanem Horvátország és a régió energiafüggetlenségét is erősíti.

Befejező szakasznál tart a rijekai finomító. Forrás: YouTube

A rijekai olajfinomító befejezés előtti szakaszban van

A végéhez közeledik a horvát INA rijekai olajfinomítójának átfogó modernizációja. Elkészültek az új feldolgozóegységek kulcsfontosságú rendszerei, és megindultak a próbaüzemet megelőző komplex műszaki, biztonsági és rendszerintegrációs tesztek. A társaság tájékoztatása szerint a teljes finomítói komplexum kereskedelmi üzembehelyezése 2026 első negyedévének végére várható – számolt be a vállalat az új finomító befejezés előtti szakaszáról.

Az INA történetének legnagyobb beruházása

A közel 700 millió euró értékű projekt az INA eddigi legnagyobb önálló beruházása, egyben Horvátország egyik legjelentősebb ipari fejlesztése az elmúlt évtizedekben. A kivitelezésben a hazai vállalkozások fontos szerepet kaptak. A hazai munkában jelentős szerepet játszottak a hazai a vállalkozások. A munkálatok több mint 50 százalékát horvát cégek végezték, ami nemcsak iparpolitikai, hanem foglalkoztatási és beszállítói szempontból is komoly gazdasági hatást jelent.

Új technológiai szintre lép a rijekai finomító

A fejlesztés központi eleme a nehézolaj-maradványok feldolgozására szolgáló új üzem, amely lehetővé teszi, hogy a korábbi minőségi melléktermékekből magasabb értékű üzemanyagok készüljenek. Emellett korszerűsítették a meglévő finomítói egységeket és új kikötői infrastruktúra épült. Silókat, valamint zárt kokszkezelő és -szállító rendszert alakítottak ki és létesült egy nagy kapacitású villamosenergia-alállomás, amely az új technológia stabil energiaellátását biztosítja. Ezek együtt teljes technológiai megújulást jelentenek, ahol a rijekai létesítmény a legmodernebb finomitói közé kerül.

A próbaüzem a legkritikusabb szakasz

A projekt jelenlegi záró fázisában az egyik legösszetettebb része folyik. Zajlanak az átfogó műszaki és biztonsági ellenőrzések, a rendszerpróbák, valamint az üzemeltetési engedélyek megszerzéséhez szükséges hatósági eljárások.

Goran Plese, az INA finomításért és kiskereskedelemért felelős igazgatója hangsúlyozta: ezek a lépések elengedhetetlenek ahhoz, hogy 2026-ban a finomító teljes kapacitással és üzembiztosan indulhasson el.

Rekordüzemeltetés volt a beruházás alatt

Kiemelendő tény, hogy elmúlt másfél a kivitelezési évben a teljes finomítói egységek folyamatos működése mellett zajlottak. Ez az INA rijekai finomítójában az elmúlt 15 év leghosszabb megszakítás nélküli üzemelési időszakát biztosítja, amely során rekordmennyiségű feldolgozás valósult meg. Továbbá stabil és pozitív finomítói üzleti eredmények születtek.

Az új finomítóval a dízeltermelés 30 százalékkal növekszik

Az új egység üzembe helyezésével az INA akár 30 százalékkal képes lesz növelni a dízelüzemanyag-termelést, bővíti más nagy összegű desztillátumok előállítását. Stratégiai jelentősségű változás, hogy a fejlesztés megszünteti a vákuum gázolaj (VGO) importjának szükségességét, amely az európai piacon jellemzően orosz eredetű. Ez pedig javítja az energiaellátás biztonságát, csökkenti az importfüggőséget és erősíti a regionális önellátási képességet.

A MOL csoport stratégiája a regionális ellátás biztosítása

Az INA továbbra is Horvátország, valamint a kulcsfontosságú regionális piacokra, Bosznia-Hercegovina, Montenegró és Szlovénia biztonságos üzemanyag ellátására fókuszál.

A rijekai beruházás szervesen illeszkedik az INA több mint egy évtizede futó finomítói modernizációs programjába. A MOL Csoport tagjaként a társaság ez idő alatt több mint 1 milliárd eurót fordított finomítói és logisztikai fejlesztésekre. A struktúra szerint az INA 49,08 százaléka a Molé, míg 44,84 százalék tulajdonosa a horvát államé.

A rijekai olajfinomító korszerűsítése nem csupán egy technológiai beruházás, hanem iparpolitikai és energiastratégiai mérföldkő is. A projekt erősíti Horvátország és a régió energiafüggetlenségét, növeli a hozzáadott érték termelést, és hosszútávon stabilabb pozícióba helyezi az INA-t az európai finomítói piacon.

A beruházásról videó itt látható:

Jelen írás kizárólag tájékoztatási célt szolgál. A cikkben megjelenő információk nyilvánosak és mindenki számára elérhető adatok alapján kerültek felhasználásra.

Címlapkép forrása: YouTube

Oszlányi Gyöngyvér



Oszlányi Gyöngyvér a Tőzsdefórum vezető szerkesztő-újságírója, ahol gazdasági témájú cikkeket ír, hírszerkesztéssel és címlapszerkesztéssel is foglalkozik. Korábban a Médiaworksnél dolgozott újságíróként, és megfordult a Világgazdaság, Magyar Nemzet, Bors, Ripost vagy Metropol oldalain. Tapasztalata kiterjed a gazdasági, kulturális, valamint közösségi hírek szerkesztésére, és szoros kapcsolatban áll a napi gazdasági eseményekkel.Fotósként rendszeresen jelentek meg a sajtóban képei. Rendszeresen vett részt sajtóeseményeken, ahol interjúkat, tudósításokat és beszámolókat készített, sőt videós anyagokat is forgatott, amelyek több milliós nézettséget értek el. Pályafutását művészeti menedzseri és újságírói diplomával kezdte, majd a József Attila Tudományegyetemen szerzett kommunikáció szakos diplomát. Két évig műsorvezetőként dolgozott filmes témájú podcasteken. Újságírói munkája előtt marketingmenedzserként dolgozott nemzetközi reklámügynökségeknél, ahol sikeres reklámkampányokat szervezett és PR területen szerzett tapasztalatokat. Ezen kívül dizájnerként és kulturális menedzserként is több projektben vett rész sikeresen. Gyöngyvér fiatal korában táncművészként dolgozott nemzetközi filmekben szerepelt és modern darabokban működött közre.

Iratkozz fel a hírlevelünkre!

Kapd meg a legújabb tőzsdei híreket, egyenesen az e-mail fiókodba.