Az ANA negyven szélestörzsű gépet rendelet az everetti gyártótól, köztük 20 új generációs 777-9X-et, 14 787-9-es Dreamlinert és 6, megnövelt hatótávú 777-200-ast. Az üzlet értéke listaáron 13 milliárd dollár.
A JAL-csoporthoz tartozó, okinawai székhelyű Japan Transocean Air 12 Next Generation 737-800-ast rendelt a Boeingtől 1,1 milliárd dollár értékben, az új gépekkel a régebbi 737-eseket váltják ki. Az első gépek 2016-ban érkeznek meg a japán légitársaság flottájába. A megállapodás rögzíti, hogy a légitársaság igény esetén megrendelését az újabb tervezésű MAX típusokra változtathatja.
Az Airbustól is vásárolnak
Az Airbus csütörtöki tájékoztatása szerint az ANA 30 darab új generációs Airbus A320neo családba tartozó keskenytörzsű gépet rendelt tőlük, de az üzlet értékéről nem közöltek adatokat.
A tokiói székhelyű ANA 1952 óta repül, 230 gépes flottájával 73 célállomás érhető el, 13 ezer embernek ad munkát, 2013 harmadik negyedévét 33,3 milliárd jenes nyereséggel zárta.
A Japan Transocean Air 1967 óta üzemel, korábban Southwest Air Linesként repült. A társaság Okinawa szigetéről belföldi járatokat üzemeltet 15 célállomásra.
Iratkozz fel a hírlevelünkre!
Kapd meg a legújabb tőzsdei híreket, egyenesen az e-mail fiókodba.
